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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
20-06-2005, 18:30
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#1
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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Quote:
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Originariamente inviata da davide.fun
Confermo 100% la moto di indy è molto meglio della mia GS std  mi sa tanto che stammo partendo delle scimmie difficili da placare  |
MIIIIII se ti prendi l' adv nun te sta più dietro nessuno visto quello che facevi con quel cancello con le ruote liscie ........
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
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20-06-2005, 18:33
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jul 2003
ubicazione: Zurigo (e di tanto in tanto Piacenza e Chiavari...)
Messaggi: 1.417
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Indian, per curiosità, che modifiche hai fatto al tuo Adv, visto che se ne parla così bene?
thx
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QdE una volta, QdE per sempre!
Giulio - GSAdv 1150
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20-06-2005, 18:56
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#3
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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ciao guicas
come ho detto è tutto un po fortuito ....
ciclistica
- buon settaggio sospenzioni
- riser
- pedivelle larghe
- leveraggi cambio e freno alti
- sella leggermente più alta
- manopole del 1200
- tkc
motore
- eprom
- aspirazione maggiorata
- y e remus aperta qb
orpelli vari
- griglia fari
- griglia radiatore olio
- protez y
- battuta forcelle sul telelever
- spoilerini paramani
- piastrina larga sotto cavalletto laterale
- borse tt c/ tanichetta olio
- borsa serb tt x at
- gps
- faretti
comunque quello che la differenzia maggiormente è l'erogazione e la posizione di guida
l'erogazione è immediata ....sgomma in seconda solo di gas su asfalto asciutto.....tra l'altro è un po pericolosa sul bagnato
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20-06-2005, 19:00
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jul 2003
ubicazione: Zurigo (e di tanto in tanto Piacenza e Chiavari...)
Messaggi: 1.417
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Grazie Indian... in effetti ero curioso di sapere come avevi taroccato il motore (BBPower?)e le sosp (che hai lasciato originali?????)
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QdE una volta, QdE per sempre!
Giulio - GSAdv 1150
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20-06-2005, 19:02
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#5
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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dimenticavo protezioni paracilindri made in gio956
e da domani condotti di aspirazione post iniettori del 1100 s
GRAZIE A GIO956
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20-06-2005, 19:07
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#6
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
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si originali ma cercando di settarle per una guida fuoristradista......non so come ci sia riuscito ma l'effetto a detta di vigliac e davide e buono....
eprom laser x 1100 s
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20-06-2005, 19:14
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#7
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
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indianlopa cercati il tuo culo nei topic ahahahahaha
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...Ager
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20-06-2005, 19:39
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#8
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
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Ultima modifica di indianlopa; 20-06-2005 a 19:47
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21-06-2005, 03:53
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 18 Nov 2002
ubicazione: Rivarolo Canavese
Messaggi: 870
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[COLOR=DarkRed]il modo migliore per superare il dolore...è provare a non mandarlo via.....[/COLOR]
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20-06-2005, 19:03
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#10
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
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Quote:
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Originariamente inviata da indianlopa
ciao guicas
come ho detto è tutto un po fortuito ....
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ZIO CANE ma su cosa son salito.......beh praticamnete una moto di serie 
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...Ager
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20-06-2005, 19:05
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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21-06-2005, 07:39
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#12
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il Ghisa di ghisa
Registrato dal: 20 Jul 2002
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 652
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Ma sopratutto....quanto costa....!?!?!?!
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QdE member since 11.07.2002
R 1200 GS '15
Il braccio "veloce" della legge!!!!
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21-06-2005, 09:52
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#13
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.906
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hai ragione montip ......sposarmi mi è costato mooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo oolto.......
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