Scusa ma non riesco a capire.
Io ho un oblò rotondo con un cerchietto rosso,dentro si vede l'olio,il meccanico
quando l'ho comprata mi ha detto che quando si vede l'olio nell'oblò che è a qualche millimetro dal limite superiore del vetro la quantità nel motore è quella giusta.
Io di tacche bianche non ne vedo.
Siccome l'olio,a parte i primi km dopo il tagliando,di solito è abbastanza scuro,si vede bene se c'è oppure no,visto che il fondo dell'oblò è chiaro.
Quindi,se dentro all'oblò il fondo è chiaro,grigio chiaro,tipo metallo,vuol dire che ne devi aggiungere,se invece è tutto marrone tendente a scuro vuol dire che ne hai messo anche troppo.
Altro non so dirti.
Se l'olio è nuovo il colore dipende dalla marca,a me mettono il Bardahl che è scuretto già di suo e si vede bene.
Quello di rodaggio era molto più chiaro,ma si vedeva comunque bene.
Mario
|
Modalità elencata