Se l'età e il chilometraggio (del motorino, non della moto) lo giustificano, la cosa forse più semplice è tirare giù il motorino e fare una revisione, male non fa in ogni caso. Vendono i kit di carboncini , boccole e cuscinetti. A titolo di indicazione del grado di difficoltà dell'intervento, prova a vedere questo:
http://www.officina-moto-guzzi.it/qu...mento%20nr.pdf
preso a prestito dal sito degli amici guzzisti, che sono certo non se ne avranno a male. I motorini sono tutti più o meno simili.
Modalità elencata