leggendo i vari topics all'interno del forum mi sto preoccupando un pochino.......prima del BMW avevo uno Speed Triple 955ì (quello figo,non quelli che sono in produzione ora) ed avevo sostituito l'intero scarico ed il filtro senza intervenire sulla centralina:la moto era una bomba e non mi ha dato mai un problema. Ora, per venire al punto, leggo di ragazzi dellelica che per tenere a bada la propria
montano terminale , Y, centralina, filtro e la moto diventa inguidabile, si spegne in scalata, scoppietta, saltan le valvole, decatalizzatore che sbatte dappertutto, cavalltto centrale che non si può più rimontare........secondo Voi tutto dipende dal meccanico ce fa il lavoro ed asseconda la tua
? oppure la BMW dev'essere lasciata così com'é perché la classe non é acqua e se volevo fare il tamarro mi compravo un monster?
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