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25-11-2009, 12:40
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Mar 2006
ubicazione: busto arsizio
Messaggi: 1.420
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Quote:
Originariamente inviata da boxxxer
Per la precisione parliamo di Metzeler Sportec M3 con 5000 e rotti Km tenute in garage.  uso sport - turer
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gomme eccellenti....sono riuscito ad superare gli 11.000 km con loro.
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"C'è voluto del talento nell'invecchiare senza essere diventato adulto"
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25-11-2009, 12:42
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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michelin pilot : 12000 km. ma ora è talmente quadrata che posso non mettere il cavalletto e sta su
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25-11-2009, 20:33
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Genoa
Messaggi: 347
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5000 KM sia le Metzeler che 5000 le michelin. e quando sono vicine ai 5000 mi sembrano delle pietre! 
ora di nuovo le michelin quindi se tanto mi da tanto.. arrivo giusto a 15000..
il tutto con uso medio sportivo su strada statale.
se mi azzardo all'autostrada scendono a vista d'occhio.
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r1100s bxc
"O mondo o l'è comme o mÃ*, nega chi non sÃ* nuÃ*"
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25-11-2009, 22:41
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#29
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 7
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innanzitutto ciao a tutti (sono nuovissimo del forum) per quanto mi riguarda sono al 5° treno di metzler m3...dopo le m1 non ne ho provate altre, le reputo ottime gomme e come percorrenza diciamo i 6500km anche se un treno sono riuscito a portarlo a11mila Km...praticamente slick...
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25-11-2009, 23:23
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#30
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Romagnolo doc
Registrato dal: 24 Dec 2004
ubicazione: Forlimpopoli (Romagna Über Alles)
Messaggi: 3.911
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Mazza 11.000 Km, come hai fatto?!?!
Comunque un consiglio per tutti ragazzi, non portate mai alla fine le vostre gomme fino a ridurle alla frutta.
Ricordatevi che la nostra pelle e quella degli altri vale molto di più di due pneumatici strausati.
Senza considerare che con le gomme finite, a mio avviso ci si diverte poco, ma molto poco, invece devono "morsare" in curva. 
THE RED in questo caso é l'esempio da seguire, a metà le fionda via, anche se per come và ne farebbe ancora di strada
Lamps, Stefano.
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26-11-2009, 01:11
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Io non faccio testo: ho davanti una slick (tanto sapevo che il tempo non mi avrebbe consentito grandi divertimenti) e ora butterò una Power One posteriore ancora usabile per mettere due Z6 (usate, una mia e una non saprei) da usare fino a marzo. Ma buttare gomme con 2500Km che ne potrebbero fare BENE altri 2000, dando comunque sicurezza (forse anche di più di quanta ce n'è all'inizio) al pilota, che ormai le ha "modellate" sulla sua andatura... beh mi sembra una puttanata.
Comunque la gomma, usata in modo normale (strada, anche allegra), fino a 4000-4500 ci arriva in tranquillità. Più allegro vai, più stai in basso. Le Rennsport (che mi sono piaciute tanto) fino a quasi 5000 erano favolose. A 5000 esatti erano da buttare!  Finché c'è gomma c'è speranza: certo, dopo i 4000 uno deve mettere in conto che da un momento all'altro le gomme degradano da buone a tela.
F.
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Franz - TP-LINK TD-W8970 »Häirdryër«
Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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26-11-2009, 09:02
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Genoa
Messaggi: 347
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Quote:
Originariamente inviata da Stefano63
Mazza 11.000 Km, come hai fatto?!?!
Ricordatevi che la nostra pelle e quella degli altri vale molto di più di due pneumatici strausati.
Senza considerare che con le gomme finite, a mio avviso ci si diverte poco, ma molto poco, invece devono "morsare" in curva. 
Lamps, Stefano.
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concordo pienamente   
meglio spendere qualche eurino in più ma poter raccontare tutte le uscite (che uno guardi il panorama o che "morsichi" le curve)...
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r1100s bxc
"O mondo o l'è comme o mÃ*, nega chi non sÃ* nuÃ*"
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26-11-2009, 11:45
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
Messaggi: 1.462
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vedi..ste63 anke se ho seguito a scrupolo il manuale del buonamicigommista!  ..non e' servito a nulla con la ghiaina  .. 
quando non si sa ...ricavalkero' la moto ..i miei gia' previdenti parametri subiranno una impennata ancora piu' gravosa 
sara' ..ke sto diventando VECIO  !!! per quel ke mi riguarda nelle gomme sono malato per la loro efficenza  ..in moto- in bici-in auto  ...una grossa fetta della nostra sicurezza e' data dal contatto ke c'e' tra noi e il duro asfalto  e si ke ho amici ke sono dei funnamboli con la moto e rakozzano dai gommisti tutte quelle gomme skartate da i molto previdenti  .....ma!!! ( facciamo tutti dei versi...siamo...una grande triBU???))) 
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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26-11-2009, 11:46
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#34
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 7
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verissimo che la sicurezza propria e degli altri viene prima di tutto; i miei 11mila km sono stati fatti prevalentemente all'interno di Roma con andature lente ed angoli di piega di 5/6° causa traffico sempre congestionato; andature allegre in percorsi extra cittadini con curve serie non mi avrebbero consentito di arrivare a tale percorrenza. cambiate spesso le gomme, indipendentemente da marca e modello, è la migliore 'modifica' che si può fare ad una moto
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26-11-2009, 14:01
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
Messaggi: 1.844
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Se i soldi non fossero una variabile da tenere in considerazione  , io le gomme le cambierei dopo 2000 km. e i primi 200 km pagherei uno per farmele rodare.
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26-11-2009, 14:34
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#36
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 22 Nov 2009
ubicazione: roma
Messaggi: 7
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Condivido pienamente  !!!
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R1200S FiltroK&N Akra Ohlins-Sport P.C.III
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26-11-2009, 16:08
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Mar 2007
ubicazione: Genoa
Messaggi: 347
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Quote:
Originariamente inviata da NICOTACOS
Se i soldi non fossero una variabile da tenere in considerazione  , io le gomme le cambierei dopo 2000 km. e i primi 200 km pagherei uno per farmele rodare. 
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magari fatte rodare su altro veicolo così se si sdraia nessun problema alla tua piccina 
mmm c'è da pensarci seriamente..
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r1100s bxc
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26-11-2009, 16:15
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da NICOTACOS
Se i soldi non fossero una variabile da tenere in considerazione  , io le gomme le cambierei dopo 2000 km. e i primi 200 km pagherei uno per farmele rodare. 
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Ed una zainetta zoccola no?
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Bmw S1000 RR
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Moto Guzzi California 1100
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26-11-2009, 16:20
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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visto che siamo in tema...
qualcuno mi sa dire la durata delle pirelli diablo corsa III?
devo cambiare le mie michelin pilot power con 12000 km e prendere o le stesse a 280 euro o appunto del diablo a 285. come durata? siamo li?
mi hanno proposto anche le bridgestone bt16 a 270...ma le bridge non le ho mai amate troppo personalmente...
+ che altro, devo tenere conto che la uso tutto inverno, freddo e pioggia dunque qualcosa che vada in temperatura facilmente e buone sull'acqua.
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26-11-2009, 16:24
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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Avute le Corsa III. Nel mio caso sempre 5000 km
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26-11-2009, 16:28
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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....5000 è un po' pochino per i miei gusti....
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26-11-2009, 20:22
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 13 Dec 2008
ubicazione: riccione
Messaggi: 989
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Ve le rodo io le gomme portatemi le mucchine che ci penso io a gratis abbraccio imma
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BMW R1200S blak mamba
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26-11-2009, 21:01
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jul 2007
ubicazione: N/A
Messaggi: 1.844
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
....5000 è un po' pochino per i miei gusti....
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Se hai fatto 12000 chilometri con le Pilot Power credo che faresti circa lo stesso con le Diablo Corsa III. Forse un po' di più, forse un po' di meno.
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26-11-2009, 23:34
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2007
ubicazione: Ovunque
Messaggi: 1.491
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Quote:
Originariamente inviata da Vittosss
+ che altro, devo tenere conto che la uso tutto inverno, freddo e pioggia dunque qualcosa che vada in temperatura facilmente e buone sull'acqua.
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SportAttack.....
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Il Notaio
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27-11-2009, 10:50
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#45
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
Messaggi: 843
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Z6 posteriore ed M1/M3 all'anteriore! Durano e tengono!
Anche Continental Road Attack non sono niente male...ma...Vittossssssssssssss, ognuno ti dirà la sua, in base all'esperienza che ha fatto..
Io sono dell'idea che le devi provare tu. Solo tu sai come guidi e su che fondi, dunque solo tu potrai scegliere la gomma adatta a te..ad esempio se non ti infastidisce l'effetto autoraddrizzante in frenata, ti consiglierei Dunlop D208: durano il giusto e le trovi a meno di 200 €urozzi..molto meno...eppure sono gomme fantastiche. L'unico aspetto "negativo" è che hanno un evidente effetto autoraddrizzante in frenata.
Cosa che non hanno Metzeler, Continental e Pirelli Diablo.
Abito a 5 minuti da casa tua, se vuoi ci si vede, si beve una birra e se ne chiacchera!
...cosa non si fa per bere una birra, eh?
Ciaooo
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27-11-2009, 12:02
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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eccomi!
ragazzi buongiorno, ieri ero di corsa e risposto a cavolo.
il problema è questo: la moto la uso per far pendolarismo casa-lavoro-casa. 70 km/giorno.
una gomma che mi dura 5000 km è un costo non indifferente per me. soprattutto in inverno dove il divertimento su strada è limitato. al momento ho percorrenze di 13000 km ogni 5 mesi. facendo un paio di conti...è un salasso in gomme...
per le mie esigenze, non dico debba durare 15000 km...neanche 12...ma facciamo neanche 10. ma 9 si...
poi, in realtà, quest'estate vorrò osare qualcosa di + morbido...ma per passare freddo e umido forse non ne vale la pena.
poi in realtà mi sono chiesto che caratteristiche debba avere una "gomma invernale".
ho pensato doppia mescola, intagli profondi, entrata in temperatura rapidamente?
sabato vado a montare.
la scelta è aperta
diablo corsa 3
pilot power
bt016
tutte a 10/15 euro di distanza.
non vorrei le pilot power perchè sono quelle che monto ora e vorrei cambiare.
thankssssssssssss
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27-11-2009, 12:04
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Nov 2006
ubicazione: bha
Messaggi: 2.603
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...ho letto ora....
ma dove abiti???
sarai mica r1200s di colore grigio???
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27-11-2009, 12:18
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
Messaggi: 843
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No,non sono io...
sto a Verderio Superiore, R1100S BXC!
ti mando un mp,ciaoooo
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27-11-2009, 12:21
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Aug 2007
ubicazione: Siena
Messaggi: 6.723
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Quote:
Originariamente inviata da kazzarola
Z6 posteriore ed M1/M3 all'anteriore! Durano e tengono! [...]
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Lo facevo preciso preciso sulla RS. Ci ho fatto fino a 16000Km!
F.
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Noi ce mettemo la tazza, voi mettetece er culo.
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27-11-2009, 12:38
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2008
ubicazione: FORLI'
Messaggi: 1.462
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personalmente non e' la mia gomma ...non le ho provate ...amico HOLDY ..le ha testate dice molto ok!!!!sono per l'utilizzo ke kiedi..Vittosss
http://www.pirelli.it/web/tyres-cata...T/default.page
leggi le caratteristike!!!..nuova GENERATION
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R 1200 ESSE.... A CA NO NEEEEEEEE!!!
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