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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 26-11-2009, 10:26   #26
cidi
l'uomo più buono di tutto il forum
 
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Registrato dal: 11 Jul 2002
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Originariamente inviata da Merlino Visualizza il messaggio
aver "tutelato" il condotto di aspirazione del motore può fare molti danni...
acquatortura: tutta salute.
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X - un calcio nel sedere e' pur sempre un balzello in avanti
cidi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2009, 10:27   #27
passin
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Magari a 4° gradi sarebbe stata una manovra da evitare... o anche no...
Ma dov'è Aspes che di solito ci dà tutte le risposte tecniche???
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
passin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2009, 10:27   #28
Timberwolf
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ubicazione: Rivalta di Torino
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mi son fatto da Ingolstadt a Torino sotto una pioggia torrenziale....la mia Mukka all'arrivo si era ristretta!!
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Claudio
MotoGuzzi Norge GT 8V '11
MotoGuzzi Galletto 192 AP '59
R 1150 GS '02-la Ex
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Vecchio 26-11-2009, 11:50   #29
Flying*D
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Originariamente inviata da Luponero Visualizza il messaggio
Non potrebbe causare danni?
no a meno che il motore non sia incandescente e quindi parliamo di altre temperature..
__________________
dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2009, 11:52   #30
Merlino
mister K
 
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ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.459
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Originariamente inviata da cidi Visualizza il messaggio
acquatortura: tutta salute.
Quella si fa un cilindro alla volta perchè quello "sobrio" tira quello torturato.....prova a farlo a tutti e due i cilindri insieme....
__________________
Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Merlino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2009, 13:56   #31
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 47.831
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come intuitivo proprio bene non fa. Del resto un motore ad aria ha gia' comunque tolleranze elevate (ecco perche' consuma olio) proprio per fronteggiare shock termici. Se penso ai 2T ad aria da fuoristrda di quando ero ragazzo ...ma in quelli il gioco cilindro /pistone si misurava quasi a millimetri!
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2009, 14:00   #32
er-minio
Moderatore
 
L'avatar di er-minio
 
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.263
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C'é una vena di serietá in questo thread che trovo deliziosa.
__________________
DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
er-minio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-11-2009, 18:11   #33
barthy
Mukkista
 
Registrato dal: 01 Oct 2008
ubicazione: Barletta
Messaggi: 814
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Io oltre all'antipioggia per me ne porto sempre uno per la mukkona cosi' siamo a posto.
__________________
ex r1200gs 2005-ex r1200gs adv my 2009 magma red-yamaha xt 600 tenerè 1985-r1200 gs adv 2014.
barthy non è in linea   Rispondi quotando
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