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16-11-2009, 23:21
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: jesolo
Messaggi: 16
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quello della touratech non è male...ma dal punto estetico bisogna scaldarlo e piegarlo un po
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17-11-2009, 10:49
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#27
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: cinisello beach
Messaggi: 47
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Quote:
Originariamente inviata da rici
ordinato oggi l'isotta...
dopo averlo montato e provato vi saprò dire....
ciao ciao....
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ciao rici, ti è arrivato, lo ai già montato?
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venduta r1200r in attesa di gs
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18-11-2009, 13:09
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#28
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: cinisello beach
Messaggi: 47
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ho ordinato il V-Stream Z-TECHNICK dovrebbe arrivarmi lunedi, vi saprò dire...
__________________
venduta r1200r in attesa di gs
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18-11-2009, 13:18
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 188
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la versione gigante o quella meno gigante? Attendiamo con ansia! :-)
__________________
mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... da Multi V4S a GS 1300 ADV
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18-11-2009, 13:33
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#30
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2009
ubicazione: cinisello beach
Messaggi: 47
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poichè son piccino (salvatorino) ho ordinato il più grande !!!!
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venduta r1200r in attesa di gs
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29-11-2009, 20:49
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2009
ubicazione: Ispra
Messaggi: 1.380
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Qualcuno ha provato questo:
http://www.wrs.sm/ProductDetail.aspx...d-73f34c563700
Monta sugli attacchi originali BMW.
premesso che ho il cupolino strandard "alto" BMW, che però mi "spara" dritto sul casco. Non mi piace né l'Isotta né il Givi; l'unico gradevole, a mia valutazione, è lo "sport", ma è poco più che decorativo... in autostrada serve praticamente a nulla...
__________________
R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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29-11-2009, 21:28
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#32
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jul 2009
ubicazione: Reggio Emilia
Messaggi: 878
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Ciao a tutti.
Se uno volesse il CEE bayles ed e' 1.74 che misura deve prendere?
16 o 18 ???
Grazie, Luca.
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30-11-2009, 11:49
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: VR
Messaggi: 12
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ciao ragazzi, credevo di risolvere i problemi acquistando il V-stream ztechnik,mi è arrivato settimana scorsa, montato sabato e subito provato. in effetti va molto bene, esteticamente è anche molto bello, ma per me la moto diventa inguidabile. non riesco ad abituarmi ad avere qualcosa davanti a me, tra gli occhi e la strada. troppi anni di naked. chissà se mi ci abituerò. se qualcuno fosse interessato lo cedo volentieri e ritorno col vento in faccia ma con la visuale libera.....ciao
R1200R
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30-11-2009, 16:03
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo72vr
ciao ragazzi, credevo di risolvere i problemi acquistando il V-stream ztechnik,mi è arrivato settimana scorsa, montato sabato e subito provato. in effetti va molto bene, esteticamente è anche molto bello, ma per me la moto diventa inguidabile. non riesco ad abituarmi ad avere qualcosa davanti a me, tra gli occhi e la strada. troppi anni di naked. chissà se mi ci abituerò. se qualcuno fosse interessato lo cedo volentieri e ritorno col vento in faccia ma con la visuale libera.....ciao
R1200R
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Se devi vendere il cupolino Originale (quello piccolo chiamato sport) io sarei interessato....fammi sapere!
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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30-11-2009, 16:11
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: VR
Messaggi: 12
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fly, lo sport è mitico e va benissimo, intendo il v stream...
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30-11-2009, 16:16
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: St. Moritz
Messaggi: 4.156
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo72vr
fly, lo sport è mitico e va benissimo, intendo il v stream...
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Lo avevo capito.....io ci ho solo provato!
Prova magari il GIVI 147 ...alla morte ci vanno 90 euro compreso telaietto...mi pare + basso del Vstream
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R1200R - Potenza sfottente e incravattata !
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30-11-2009, 16:46
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#37
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: VR
Messaggi: 12
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non è propriamente questione di alto o basso, è il senso di guidare una vespa col parabrezza che non riesco a digerire...in caso come dici tu 90 euri si possono rischiare. ciao grazie
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30-11-2009, 16:48
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Pisa
Messaggi: 1.074
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Flying ne ho visto uno su subito.it !
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GS 1300 Trophy
(Honda CBR600, Aprilia Caponord, Ducati 696, R1200R, GS1200 Adv, GS1200 Adv Rally)
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30-11-2009, 17:04
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#39
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2009
ubicazione: lecco
Messaggi: 347
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo72vr
... è il senso di guidare una vespa col parabrezza che non riesco a digerire...in caso come dici tu 90 euri si possono rischiare. ciao grazie
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quanti km fai, all'anno e in quale stagione?
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R1200R AlpineWhite - 11/2009 km 120000~
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30-11-2009, 17:31
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#40
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: VR
Messaggi: 12
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faccio 6000 km, solo nella bella stagione. quest'anno mi sono comprato gli indumenti invernali perchè mai prima ho usato la moto d'inverno, ed ora vorrei cominciare a farlo. per questo ho acquistato anche il v stream....ma mi sa che giro con lo sport.
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R1200R ma innamorato di un'altra...
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30-11-2009, 17:32
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#41
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2009
ubicazione: VR
Messaggi: 12
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è un po' che penso anche di cambiare moto, speravo che con il cupolino la scimmia mi potesse passare...
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R1200R ma innamorato di un'altra...
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30-11-2009, 18:58
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#42
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2009
ubicazione: lecco
Messaggi: 347
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo72vr
faccio 6000 km, solo nella bella stagione.
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io ne faccio dai 25 ai 30mila usandola tutto l'anno, quindi il cupolino diventa una sorta di necessità.
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R1200R AlpineWhite - 11/2009 km 120000~
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30-11-2009, 22:24
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Feb 2003
ubicazione: Padova
Messaggi: 3.966
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sono ri-tornato alle origini
la mia creatura funziona (chi ha visto le foto sa di cosa parlo ....  a parte un po di rumore e un po di peso ) ma zero turbolenze
per non fermarmi dopo aver provato
vario della wunderlich
isotta
Z T
cupolone
.......
ho ripreso il wunderlich vario    
essendo molto regolabile sia altezza & inclinazione
accontenta un po tutti corti lunghi larghi e spilli
non crea turbolenze
rumore accettabile
estetica discutibile
funzionalità ottima
__________________
La biancona 1300
Ultima modifica di intruso; 30-11-2009 a 23:21
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30-11-2009, 23:12
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#44
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Guest
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Anche io ce l'ho e va discretamente bene e poi d'estate lo puoi abbassare ... Se solo fosse regolabile elettricamente sarebbe una figata ....
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30-11-2009, 23:13
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#45
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Guest
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A me non dispiaceva nemmeno l'isotta medio sia come estetica che come protezione ...
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01-12-2009, 00:45
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 May 2009
ubicazione: firenze
Messaggi: 200
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Ti quoto l' Isotta medio, ce l'ho da una settimana e devo dire che non mi dispiace, nemmeno esteticamente...
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ex BMW R850R classe 2002...
Elika Bradipa Member
Kawasaki VN 900 Classic - anno 2006
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01-12-2009, 07:26
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#47
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2008
ubicazione: Ferrara
Messaggi: 716
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Quote:
Originariamente inviata da lucadonan
Ciao a tutti.
Se uno volesse il CEE bayles ed e' 1.74 che misura deve prendere?
16 o 18 ???
Grazie, Luca.
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Sono 1.80 e Ti consiglio il 18.
Protegge stra bene e vedi la strada da sopra pur non avendo turbolenze al casco.
Sarà la piega in avanti della parte terminale...
Inoltre è molto stabile: in autostrada non vedo differenze nella guida rispetto allo sport (a parte che non hai aria sul corpo e di questi giorni non è male) ed in qualche tiratina,  , non ho notato particolari flessioni...
In conclusione: se deve essere cupolino alto che sia! Ma appena torna la bella stagione si ritorna allo Sport.
Interessante notare che sono uscito con un amico con GS1150 e per lui il mio 18 era troppo piccolo.....
Ciao
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Un bicilindrico, con telaio ORANGE
Club QuellidelFinecorsa
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02-12-2009, 04:18
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2008
ubicazione: Milano
Messaggi: 188
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Quote:
Originariamente inviata da Paolo72vr
non è propriamente questione di alto o basso, è il senso di guidare una vespa col parabrezza che non riesco a digerire...in caso come dici tu 90 euri si possono rischiare. ciao grazie
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Io ho il Givi...estetica per me più che accettabile, protezione anche, ma turbolenze sulla sommità del casco...potremmo scambiarceli per provare!
@Salvatorino: hai montato? Complicato? Come va?
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mal no far, paura no gaver...
ex di tante e tante..... da Multi V4S a GS 1300 ADV
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02-12-2009, 12:04
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2008
ubicazione: provincia verona
Messaggi: 102
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Quote:
Originariamente inviata da FANTE
che ne pensate delle estensioni universali della Touratech da cm 8 a cm 13 da apporre a clips sopra al cupolino sport qualcuno le a provate ???
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io ho preso quello da 13 da applicare al givi ( sono alto 1,84 ed ho parecchia turbolenza al casco). esteticamente fa ribrezzo: lo uso solo in autostrada e poi lo levo per l'utilizzo su strada normale dove il rumore delle turbolenze è sopportabile.
__________________
R 1200 R EX H-D xl1200c
[I]"quando un uomo esprime realmente se stesso esprime una raritÃ*"[/I]
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04-12-2009, 12:32
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Sep 2006
ubicazione: Porta Romana-Milano
Messaggi: 1.929
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Arrivato e montato in questo momento. 
Domani prova e foto...
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