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Vecchio 18-11-2009, 10:31   #1
gidi_34
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ho chiamato l'autoricambi...ha trovato tutte le scuse di questo mondo...la batteria non me la cambia...vabbè...ho speso 30 euro...venerdì sera la preparo e sabato la monto...al nei prossimi mesi al minimo segno di affaticamento ne cerco una da 12v (ovvio) e 14Ah (minimo)...ma per ora sbaglio o non dovrei avere problemi all'impianto elettrico?

da quello che ho capito mi durerà semplicemente meno...con il rischio dato dal basso amperaggio di vedermi la batteria a terra dopo solo 3 4 settimane di stop...giusto?

e per quanto riguarda il secondo quesito?
ora ho la moto senza la batteria attaccata ai poli + e -...avrò problemi con allarme e computer di bordo quando sabato rimonterò la batteria?

grazie
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gidi_34 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-11-2009, 18:40   #2
Ducati 1961
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[QUOTE=gidi_34;4246633]ho chiamato l'autoricambi...ha trovato tutte le scuse di questo mondo...la batteria non me la cambia...vabbè...ho speso 30 euro...


Secondo me se gli hai detto per che modello di moto era e loro ti hanno dato quella te la dovrebbero sostituire !!!
Loro hanno le tabelle comparative per gli assorbimenti dei vari modelli di moto !!!
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Vecchio 18-11-2009, 18:44   #3
gidi_34
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[QUOTE=Stoner 1961;4248561]
Quote:
Originariamente inviata da gidi_34 Visualizza il messaggio
ho chiamato l'autoricambi...ha trovato tutte le scuse di questo mondo...la batteria non me la cambia...vabbè...ho speso 30 euro...


Secondo me se gli hai detto per che modello di moto era e loro ti hanno dato quella te la dovrebbero sostituire !!!
Loro hanno le tabelle comparative per gli assorbimenti dei vari modelli di moto !!!
no...io ho portato la vecchia batteria...che essendo più cinese di un cinese aveva solo un codice e nessuna indicazione di voltaggio e amperaggio...me ne hanno trovata (dopo 2 gg) una così e mi han detto che è normale e va bene lo stesso...durerà meno (forse, a detta del tipo) ma non si hanno problemi di sorta sull'mpianto...che poi era l'unica paura che avessi.
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