Ho visto il video e secondo il mio modesto parere la piegatura dell'asta potrebbe essere causata dal fatto che las ospensione posteriore va a fondo corsa. Occorrerebbe quindi aumentare la rigidezza della molla e montarne preferibilmente una progressiva. Se ovviamente il mono è quello ad aria vi è poco da fare se non lavorare a pressioni maggiori ma con un sag off design.
Da un punto di vista delle sollecitazioni sull'asta, essa lavora come un puntone e quindi per migliorare la sua resistenza suggerisco di costruirla con un tubo di diametro maggiore più che cambiare materiale.
Simone
|
Modalità ibrida
