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Vecchio 14-11-2009, 12:18   #1
Flyingzone
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Miiii.....dovrò aspettare i 10.000....per esempio ho sempre problema ad innestare la 1a da fermo,schiaccio e non entra...Poi magari metto la seconda ,faccio innestare la frizione poco poco e passo alla prima ed entra
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Vecchio 14-11-2009, 12:51   #2
mariold
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Miiii.....dovrò aspettare i 10.000....per esempio ho sempre problema ad innestare la 1a da fermo,schiaccio e non entra...Poi magari metto la seconda ,faccio innestare la frizione poco poco e passo alla prima ed entra
Capita anche a me,ma mi basta rilasciare la frizione,la tiro di nuovo e la prima entra subito,se invece non faccio il "giochetto" non entra.Comunque capita a molte altre moto,non solo a questa.
Un giorno al semaforo ho visto un motociclista con una Guzzi Griso diventare matto per innestare la prima...ma non è colpa della moto,è lui che non aveva capito come fare....
Mario
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Vecchio 14-11-2009, 12:53   #3
Flyingzone
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Capita anche a me,ma mi basta rilasciare la frizione,la tiro di nuovo e la prima entra subito,se invece non faccio il "giochetto" non entra.Comunque capita a molte altre moto,non solo a questa.
Un giorno al semaforo ho visto un motociclista con una Guzzi Griso diventare matto per innestare la prima...ma non è colpa della moto,è lui che non aveva capito come fare....
Mario
In ogni caso... ha voluto la Guzzi....mo su Guzzi suoi
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Vecchio 14-11-2009, 18:53   #4
mariold
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Vecchio 15-11-2009, 11:11   #5
proseccoboxer
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Miiii.....dovrò aspettare i 10.000....per esempio ho sempre problema ad innestare la 1a da fermo,schiaccio e non entra...Poi magari metto la seconda ,faccio innestare la frizione poco poco e passo alla prima ed entra
Tranquillo con il passare dei Km migliora....comunque nn forzare la "cambiata" appena accesa ...la mucca diventa PerfettA dopo un 50 km di strada

...se ricordo le madonne che ho tirato con il cambio Triumph questo sembra ottimo...nn al livello delle jap e ducati con cui riuscivo a cambiare senza frizione mentre risparmiavo la gomma anteriore
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la val dee tole...
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