Nuova RT 1200 2010

[Pier_il_polso]

A me piace e piacciono anche i cambiamenti fatti; se potessi sputtanarmi quei 10,000 euri che servirebbero per cambiare la mia, lo farei subito.
Invece aspetterò un anno e magari mi eviterò anche le solite ed ormai inevitabili magagne delle prime serie...

[ZioTitta]

Originariamente inviata da BudFox

Bene, a questo punto possiamo fondare un nuovo gruppo:

I RIMASTI CON I BLOCCHETTI BMW

Chi si iscrive??????

Presente !

[pciri]

...quanto erano belli i blocchetti dell'RT fino al 2009............

[otrebor62]

Originariamente inviata da pier_il_polso

a me piace e piacciono anche i cambiamenti fatti; se potessi sputtanarmi quei 10,000 euri che servirebbero per cambiare la mia, lo farei subito.
Invece aspetterò un anno e magari mi eviterò anche le solite ed ormai inevitabili magagne delle prime serie...

quale prima serie???..è tutto collaudato da tempo.....

[reda xk]

www.omnimoto.it

[reda xk]

www.omnimoto.it

[maxriccio]

Aspetto di vederla dal vivo, certo che 8000 euro nn li tiro fuori per cambiare due... belinate.
eppoi ho appena fatto rifare la sella

[reda xk]

www.omnimoto.it

[Gusman]

Il lato positivo è che se fosse stata veramente un'altra cosa le nostre si sarebbero svalutate da paiuraaa....A questo punto della storia meglio che sia andata così... Resta il fatto che mi sarei aspettato qualcosa in più. Staccare un assegno di sette ottomila eurozzi di differenza dalla mia per avere una quasi fotocopia non mi sembra cosa buona e giusta.

[Ottomax]

La trovo molto bella ... come la precedente ...

[otrebor62]

Originariamente inviata da Gusman

Il lato positivo è che se fosse stata veramente un'altra cosa le nostre si sarebbero svalutate da paiuraaa....A questo punto della storia meglio che sia andata così... Resta il fatto che mi sarei aspettato qualcosa in più. Staccare un assegno di sette ottomila eurozzi di differenza dalla mia per avere una quasi fotocopia non mi sembra cosa buona e giusta.

CERTO,ANCHE SE IL RESTYLING OLTRE A PERMETTERE DI MODIFICARE IL PREZZO METTE ANCHE UNA DATA(modello 2010).MI PARE SIAMO TUTTI D'ACCORDO CHE è CAMBIATO VERAMENTE POCO,O NO???..

[zerbio61]

sicuramenta la crisi non li ha invogliati a investire in un progetto innovativo visto i costi cha comporterebbe senza certezze di numeri. sono sicuro che in qualche cassetto il progetto nuovo lo hanno.

Boh...per la RT dice che hanno portato il motore a 110 CV a 7750 g/min e 120 Nm di coppia massima a 6000 g/min. Incremento di 5 cv e 5 Nm rispetto al modello attualmente in listino..... ma leggendo il libretto della mia (ottobre 2009) C'è scritto che il motore sviluppa 81kw (110CV) a 7500 g/min e 115 Nm di coppia massima a 6000 g/min..... sono confuso!!!!!E cmq non me piasano i blocchetti e le vaschette dell'olio......

[1Muschio1]

... i blocchetti con serbatoi non integrati sono una cosa orribile e molto peggiorativa IMHO! però avranno risparmiato 2 euro a moto

[overland]

io dormo tranquillo ....poche differenze...niente di che' addirittura hanno alzato il regime di coppia...bah!! i blocchetti a me piacciono !!

[tukutela]

secondo il mio modesto parere è MENO elegante della precedente.....
i blocchetti di sterzo non mi piacciono sanno del k1300....
forse è un po' piu' grintosa..ma solo quella di colore nero.....e con l'Akrapovic..
e di colori...da quello che ho visto non è cambiato nulla anzi...la blu mi sembra che non ci sia proprio

cmq verdemo dal vivo

Già.......blu è...bellissima...

[BICI63]

Originariamente inviata da giunpy79

Boh...per la RT dice che hanno portato il motore a 110 CV a 7750 g/min e 120 Nm di coppia massima a 6000 g/min. Incremento di 5 cv e 5 Nm rispetto al modello attualmente in listino..... ma leggendo il libretto della mia (ottobre 2009) C'è scritto che il motore sviluppa 81kw (110CV) a 7500 g/min e 115 Nm di coppia massima a 6000 g/min..... sono confuso!!!!!E cmq non me piasano i blocchetti e le vaschette dell'olio......

i cv erano già 110 sulla precedente RT, cresce di poco solo la coppia.

Il punto non è questo è che dovrebbe essere diversa in molte cose,anche nella curva di erogazione sopratutto se viene cambiata anche la rapportatura.

[cyclone]

ma sapete cosa vuol dire aver introdotto una valvola parzializzatrice allo scarico ed aver sostituito quelle vecchie e vetuste termiche con quelle nuove, oppure pesate che una moto va giudicata solamente dai blocchetti elettrici...ma per favore!!! andate ad informarvi prima....

[overland]

Originariamente inviata da cyclone

ma sapete cosa vuol dire aver introdotto una valvola parzializzatrice allo scarico ed aver sostituito quelle vecchie e vetuste termiche con quelle nuove, oppure pesate che una moto va giudicata solamente dai blocchetti elettrici...ma per favore!!! andate ad informarvi prima....

allora...visto che vogliamo fare i precisi facciamoli bene!!!
la valvola allo scarico non e' certo una novita' anni e anni che esite dalle aprilia rx alle yamaha ex up fino ai giorni nostri ...solitamente pero' viene usata su 4 cilindri plurifrazionati o su mono che non possono certo esibirsi in tanta coppia e molto allungo!!
questo non vuol dire che su boxer nuovo sia l'uovo di colombo anche perche' a parte un aumento dire impercettibile del valore di coppia...quello che noto e' un aumento del numero di giri a cui si verifica il picco di coppia massimo e questo e' ESATTAMENTE l'opposto di quello che un boxerista cerca! Io adoro tanta coppia e in basso ..quindi se mi metti la valvola e mi alzi il regime mi incazz.....!!! e se volessi l'allungo avrei comprato una jap.
Detto questo visto che l'estetica e' la stessa...della mia ..spero abbiano solo che aumentato l'affidabilita' di cardani e esa..per esempio oppure che si fossero ricordati che dagli specchietti non vede nulla !!! e ora..posso anche commentare i blocchetti elettrici ...CHE E' MEGLIO !!!!

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da otrebor62

quale prima serie???..è tutto collaudato da tempo.....

Motore con cambiamenti importanti (è un bialbero), nuovo ESA, nuova strumentazione, nuovi blocchetti elettrici, e nuova altra robetta varia; ce ne è abbastanza per poter dare dei problemi nel primo anno di vita.
Cmq ribadisco che se non la compero subito non è per questo, ma solo per evitare di sborsare circa 10,000 € in questo momento.
Se il cambio fosse Aggratisse lo farei subito

Originariamente inviata da cyclone

ma sapete cosa vuol dire aver introdotto una valvola parzializzatrice allo scarico ed aver sostituito quelle vecchie e vetuste termiche con quelle nuove, oppure pesate che una moto va giudicata solamente dai blocchetti elettrici...ma per favore!!! andate ad informarvi prima....

Beh....ognuno è libero di esprimere giudizi su ciò che vuole....a te piace la valvola parzializzatrice...e ad altri non piacciono i blocchetti....

[novecentosettanta]

Stesso discorso di Pier , quando decisi di acquistare il GS (era il 2004) aspettai un anno affinchè risolvessero i problemi varii e oggi sono stracontento di aver preso un 2005 poichè in 55000 km non ho mai avuto alcun problema...quindi...
tra un annetto molto probabilmente verserò il GS per passar all'RT il tutto per l'immensa gioia della mugliera...
Dunque, avanti accattatela cosicchè vengono fuori tutte le minchiate (vedi blocchetti comanti) che sicuramente avranno fatto sti tedeschi....e che risolveranno nella versione 2011 ..

[parra66]

Nella vista di fianco l'anteriore e' stato molto arrotondato e ora e'
molto old style(+1100rt che 1150)secondo me.Comunque e'molto
bella.
A parte quella nella colorazione bicolore(addirittura le valigie laterali)
che mi sa non importeranno nemmeno.
Finalmente l'abbiamo vista................
arrow:
Gia' ammazzata,mi tengo la fida 1100!!

r1100rt+R80g/s paris dakar

[PATERNATALIS]

Sto con la mia. Amen