5/6.000€ da investire nella sostituta del GS

[Westender]

io ho sempre appoggiato il discorso di utilizzare moto "vecchie" da 3-4000 euro sopratutto per uso quotidiano.

Con le dovute cautele nella scelta, spesso una moto "vecchia" rappresenta un mezzo perfettamente efficiente che consente lo stesso utilizzo di una modernissima.
In cambio, perdi "l'effetto bar" ma hai zero pensieri a lasciarla per strada, zero paure di sfaciarla perchè ne compri un'altra il giorno dopo. Dormi tranquillo, fai fare la manutenzione al meccanico sotto casa e non pensi alla rata.

Ovvio però che se devi vendere il tuo 1200 col mercato fermo come è ora, qualche lira nel cambio "filosofico" ce la perdi sicuramente.

[madagascaaar]

Originariamente inviata da Westender

Con le dovute cautele nella scelta, spesso una moto "vecchia" rappresenta un mezzo perfettamente efficiente che consente lo stesso utilizzo di una modernissima.

Questa è una grande verità. L'ho sperimentata quando nel 2006 ho comprato un'Africa Twin del 2002 (ultimo anno di prod.);
Purtroppo a causa di una caduta stupidissima l'ho danneggiata in maniera seria e l'offerta fattami all'epoca dal conce BMW per la moto incidentata fu troppo allettante (5.500€!) e visto che il GS m'era sempre piaciuto lo comprai.

Dopo 2 ore sul GS però, nonostante gioissi per i quasi 40 cv di potenza in più del boxer, già rimpiangevo l'elasticità "elettrica" del v-twin Honda: irraggiungibile per il 1200 BMW.

E' proprio per questo che nel 3ad ho elencato quelle che mi sembrano essere moto validissime da tanti punti di vista pur non essendo "ultime novità da bar", aspetto del quale non m'è mai fregato nulla.