Ritirata oggi dal tagliando dei 1500, finora è perfetta, non dico sia meglio dell'RT o della FJR, anzi credo proprio di no, ma la Norge mi emoziona molto di più ed è quel che conta.
L'anima rimane custom, una bella California maggiorata mi farebbe impazzire, beh, potrei finire la carriera motociclistica come guzzista.
Che devo dire, il motore Guzzi è ottimo, pieno ai bassi ma capace di spingere forte, se piace tanto ai motociclisti nordeuropei un motivo ci dev'essere.
Oggi dopo il tagliando vedo uscire fumo da sotto il motore, azzo mi dico ci siamo
invece no, il solito meccanico che lavora pensando alla.... il tappo d'entrata dell'olio cambio era su per mezzo giro, meno male che l'olio è finito sullo scarico rovente altrimenti facevo un bel casino
Vedremo fra 30000 km, è lì che si giudica una moto e non solo come affidabilità, soprattutto come capacità di emozionare ancora
Modalità ibrida
