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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
22-10-2009, 17:13
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
Messaggi: 2.919
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certo che con tutte le volte che Motociclismo ha grippato i bicilindrici KTM durante una prova,sarebbe meglio sviluppassero meglio il motore che hanno,altro che 1200!
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22-10-2009, 17:27
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#27
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
Messaggi: 18.796
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un bel ktm adv lo vorrei cosi:
1000/1100 cc
serba da 30lt (unico)
collettore scarico LONTANO dall'ammortizzatore
possibilmente a lato e non sotto la sella
21 e 19 a raggi.....possibilemente tubles
e delle borse decenti marchiate Ktm che fanno tanto figo
(sembra quasi un gs adv)
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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22-10-2009, 17:45
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
Messaggi: 953
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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22-10-2009, 17:53
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#29
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Guest
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Comunque giusto per fare un pò di chiarezza...
Il 1200 o 1190 che si voglia chiamare lo presenteranno solo come anteprima, ma non verrà commercializzato prima di due stagioni.
La moto esiste già, e a breve la vedrete.
Ultima modifica di Derapper; 22-10-2009 a 18:17
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22-10-2009, 18:00
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Jun 2006
ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
Messaggi: 2.537
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ma perchè tutti parlate solo della maxi ?!?
.... della 690 Adventure non frega niente a nessuno ? .........
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> R1200GS LC ADV 2017 <
ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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22-10-2009, 18:13
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#31
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Mukkista
Registrato dal: 12 Jul 2006
ubicazione: n/w milano-barbagia centro
Messaggi: 953
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Quote:
Originariamente inviata da blacksurfer
.... della 690 Adventure non frega niente a nessuno ? .........
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Non è che non frega a nessuno del 690adv, penso che sia più un problema di marketing...forse è il mono in sè che non tira più come una volta...
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KTM 990adv
-CURVE +DRITTI
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22-10-2009, 18:16
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#32
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
Messaggi: 25.937
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Se posso..... Arrivano arrivano!
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K1300s
S1000xr
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22-10-2009, 18:26
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Apr 2008
ubicazione: Nel Radar del Lesima
Messaggi: 1.799
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profani miscredenti!!!!!!!!! 
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La vita è bella.
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22-10-2009, 18:36
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#34
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Guest
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se dovessero uscire sia il 690 che il 1190 sinceramente sarebbe un problema.... non saprei quale scegliere.... sai che spettacolo...
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22-10-2009, 18:53
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#35
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da Pacifico
Il GS perderà quote di mercato...
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Come le ha perse quando è uscito il KTM950 e successive versioni?
Le enduro "pure" sono di nicchia il boxer rimarrà sempre di riferimento se mai perderà quote la gs cinese da 800cc..
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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22-10-2009, 19:19
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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la gs cinese  ...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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22-10-2009, 19:24
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#37
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quote:
Originariamente inviata da Bill Sabab
la gs cinese ... |
Sorry, la Kymco con stemma BMW.
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k75 1991 K75S 1986
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22-10-2009, 19:29
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Sorry, la Kymco con stemma BMW. |
no,ma perchè?perchè dici che la f 800 gs sia paragonabile,per qualità,alla kymco?
che problemi ha?
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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22-10-2009, 19:31
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#39
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Ha il motore fatto ed assemblato dalla Kymco! Non lo sapevi? 
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22-10-2009, 19:33
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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ma non era della rotax?
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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22-10-2009, 19:35
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#41
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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NO solo fino alla F650GS che montava il mono della rotax, ora lo fanno dalle parti di taiwan...su specifiche Bmw, naturalmente... 
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k75 1991 K75S 1986
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22-10-2009, 19:48
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Taranto
Messaggi: 691
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io sapevo che con la kymcoaveva fatto il motore della g 450...
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Quando il fiume rosso è in piena prendi la via più stretta.
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22-10-2009, 20:34
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#43
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Come le ha perse quando è uscito il KTM950 e successive versioni?
Le enduro "pure" sono di nicchia il boxer rimarrà sempre di riferimento se mai perderà quote la gs cinese da 800cc..
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Le nuove maxi enduro saranno impure... come il GS... che perderà interesse...
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KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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22-10-2009, 20:43
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#44
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Pacio il potere del marchio...non dimenticarlo...vedi GS800...
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k75 1991 K75S 1986
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22-10-2009, 20:44
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#45
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Guest
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Straquoto Frikke ... Ma che ve ne fate di una 1200 per andare in fuoristrada ? Provate la 990 ADV e ne avrete gia' abbastanza di manetta ...
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22-10-2009, 20:46
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#46
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Guest
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Quando lo dicevo io che il motore della GS 800 era made in taiwan omai mi bannavano ... Grazie Merlino ...
A me lo aveva detto un conce BMW ...
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22-10-2009, 20:56
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#47
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
Pacio il potere del marchio...non dimenticarlo...vedi GS800...
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Merlo... il potere stà svanendo... e chi comprerà il GS stà invecchiando..
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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22-10-2009, 21:00
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#48
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Quel catafalco che hai sta invecchiando, il mio GS è sempre piu' giovane di me...il bastardo...
P.S. sto lavorando sul k75X ciallenger..... L'ultima vera made in Berlino!
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
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22-10-2009, 21:02
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#49
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
Messaggi: 24.811
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Io mio catafalco era talmente avanti già ai tempi che ancora adesso non teme confronti... la belva!
Ps: Non riesci più a guidarla?... la vecchiaia!
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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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22-10-2009, 21:06
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#50
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da Merlino
NO solo fino alla F650GS che montava il mono della rotax, ora lo fanno dalle parti di taiwan...su specifiche Bmw, naturalmente... |
ma è vera sta cosa??? 
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