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Vecchio 14-10-2009, 16:06   #1
BurtBaccara
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predefinito L'ADV mi si siede

Mi spiego meglio.
Da qualche tempo (circa una 10ina di gg) noto quanto segue.
In fase di partenza e cmq SOTTO i 2.000rpm la moto non sale di regime in maniera costante,lineare e fluida. QUando arriva intorno ai 1800/1900 la moto si "siede" . Come se se facesse fatica a superare quel regime, come se fosse stoppata. "Passando" in quel regime di giri, si nota una sorta di mini tentennamento. Superato quel regime nessun problema.
La moto è settata come segue:
- Y
- Centralilna di Udine
- Scarico Remus con dbk
- 75k km a l'attivo

Sono in ritardo di circa 1.500km sul tagliando.

Qualche idea su cosa potrebbe essere ?
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Vecchio 14-10-2009, 16:20   #2
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corpi farfallati belli zozzi

lo faceva anche la mia, smonti, pulisci e le passa la tosse
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Vecchio 14-10-2009, 16:21   #3
BurtBaccara
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Pulirli o fare l'equilibratura ?
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Vecchio 14-10-2009, 16:23   #4
::zinco::
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se li pulisci, dopo devi rifare necessariamente l'allineamento
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Vecchio 14-10-2009, 16:25   #5
SKITO
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Quoto ::zinco:: (se fossero squilibriati sentiresti delle vibrazioni +- su tutto l' arco del n. di giri.

Io ho risolto facendo il pieno e mettendo prima un additivo per pulire l' iniettori, poi uno per pulire le camere di scoppio..
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 14-10-2009, 16:25   #6
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allineamento previa pulitura c.f. quanto pensi di rinviarlo ancora il tagliando, barbonazzo?
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Vecchio 14-10-2009, 16:26   #7
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quoto Stù... effallostotagliando!
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Vecchio 14-10-2009, 16:28   #8
Panda
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la manutenzione
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Vecchio 14-10-2009, 16:40   #9
BurtBaccara
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Sono tiratuccio con i dindi.
Cmq provo a sentire il mecca se magari me la prende questo venerdì.
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Vecchio 14-10-2009, 17:16   #10
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fallo con le tue preziose manine... ti sentirai più orgoglione

p.s. la mia mucca non vede un conce da quel dì
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Vecchio 14-10-2009, 21:32   #11
BurtBaccara
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Zinco senza nessun problema ti dico che NON SONO CAPACE di farlo, magari lo sapessi fare.
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Vecchio 14-10-2009, 21:36   #12
slint
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ve be' ma 1500 km non sono nulla..
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Vecchio 15-10-2009, 00:45   #13
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tranquillo Burt... non tutti nasciamo imparati...
io ho cominciato a metter mani sui motorini già da ragazzino quindi mi sento più pratico.

non è un male non saper fare certe operazioni
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Vecchio 15-10-2009, 09:02   #14
GASSE
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oltre ai corpi una bella parte di colpa ce l'ha pure il filtro aria........che con la polvere dello sterrato ci vuole poco............
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Un saluto a Panz che è sempre con noi.
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Vecchio 15-10-2009, 13:10   #15
iltagliaerbe
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se hai 1 centralina automappante controlla l'airbox ed il filtro dell'aria.
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Vecchio 19-10-2009, 12:12   #16
BurtBaccara
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ho un ADV1150 l'airbox è quel tubo di plastica (credo sulla sx) che pesca l'aria ?
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Vecchio 19-10-2009, 13:25   #17
ilmezza
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Ma dai dalla dentro e ordina il modello nuovo,è la soluzione migliore!!
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