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09-03-2010, 20:32
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 May 2009
ubicazione: Nella terra delle rotonde dei bauscia
Messaggi: 299
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Per farlo, magari si puo' anche fare, pero' non essendo menzionate sul libretto,quindi non omologate per il tuo mezzo, sono C.... se ti fermano le FF.OO ed anche l'assicurazione non copre in caso di incidente.
Con una gomma + larga inoltre perderesti in agilita'
Perche' le vuoi cambiare?
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Prima HYM 1100s Dopo R1200GS
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09-03-2010, 20:35
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Bull Montana
Messaggi: 16.694
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Quote:
Originariamente inviata da Lordmastro
secondo voi si può fare?
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no, non si può.....
pena il ritiro del libretto e revisione.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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09-03-2010, 23:20
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Jul 2009
ubicazione: Milano
Messaggi: 117
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Quote:
Originariamente inviata da cit
pena il ritiro del libretto e revisione.
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Assolutamente, anche se è difficile che qualcuno se ne accorga ma io avrei qualche dubbio anche nel caso sia coinvolta l'assicurazione per un risarcimento; credo che potrebbero obiettare la non conformità del mezzo e attribuire la colpa in ogni caso o cmq non riconoscere tutta la ragione
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ma gli specchietti .....a che servono?
GS 1200 ADV 2007 White
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10-03-2010, 16:51
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Dec 2009
ubicazione: mazzano romano
Messaggi: 57
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gomme x il marocco
Secondo voi x un viaggio in marocco con 70% asfalto e 30% off vanno bene le tourance (normali), percorrenza 6000 km c.ca, o bisogna x forza montare una tkc, una heidenau o quant' altro??????  
grazie amici cIaO
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10-03-2010, 16:57
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: toscana infelix
Messaggi: 296
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beh, insomma, il 30% di 6.000 fa 1.800 km di off, NON SONO POCHI.
dipende anche se l'off è sabbia, sterrato facile, sassi.
Per le forature direi tassello, per le fotografie direi tassello  , per il resto direi che basta ridurre un po' la pressione e vai di tourance, IM(M)HO... dove M sta per MODESTISSIMA
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BMW R 1200 GS '09
KTM 690 ENDURO R '12
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10-03-2010, 18:15
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#6
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
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Io non ho mai montato il tassello sul GS ma sono andato fuori dall'asfalto.
Sul ghiaino ci vai, sulla terra ci vai, sulle pietre ci vai (se non sono proprio pietroni).
Sulle piste sabbiose soffri.
Sul fango bestemmi.
Sulla sabbia pura inizi a piangere.
Quindi 2.000 km di terra compatta li fai, ma 1 km di sabbia pura, secca e farinosa invece no.
Io metterei un tassello tipo il Continental TKC o anche un polivalmente Haidenau K60, e non ti sbagli.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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11-03-2010, 18:28
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: F O G G I A
Messaggi: 2.332
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Ordinate Tourance EXP montate € 235,00
Quando arrivano, le moto e vi do' qualche sensazione...
Speriamo bene!!!
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R 1200 GS - 快適な座席と黒スレート
dal 23/03/2011 papÃ* di "BENEDETTA"
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15-03-2010, 23:09
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
Messaggi: 381
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gomma posteriore gs 1100
Ragazzi ho un problema alla gomma posteriore si sta consumando ai bordi facendo delle grosse scanalature sui primi tasselli.Premetto che tempo fà ho montato un wp solo sul posteriore e da li è iniziato il film.Premetto pure che la gomma e da sostitutire per consumo ma questo non giustifica il consumo anomalo.i tasselli centrali e gli intermedi sono buoni mentre l'ultimo tassello e scalinato di tantissimo.Il tassello nella parte anteriore ha creato un bordicino all'insù di circa mezzo cm mentre nella parte posteriore è ormai alla pari della gomma praticamente non c'è rimasto niente.Ringrazio in anticipo quanti possano darmi una mano.............spassone
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16-03-2010, 09:34
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 May 2009
ubicazione: ufficio
Messaggi: 178
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hai provato a controllare bene la pressione?
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R 1200 GS '09
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16-03-2010, 10:07
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
Messaggi: 381
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Si si la controllo ad ogni pieno cmq grazie
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18-03-2010, 11:18
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
Messaggi: 381
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Francamente pensavo che il tasso tecnico di questo forum era migliore
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18-03-2010, 19:34
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#12
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 09 Feb 2010
ubicazione: chieri
Messaggi: 1
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Fosse migliore
si dice fosse
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18-03-2010, 19:50
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#13
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
Messaggi: 38.962
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Quote:
Originariamente inviata da Spassone
Francamente pensavo che il tasso tecnico di questo forum era migliore
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Purtroppo sono tutti impegnati con le ripetizioni d'italiano.
WP nuovo? In che condizioni? Provato a variare le regolazioni?
Io, su coperture, stradali i consumi di gomme peggiori (scalinate, etc) li ho avuti con gli ammo originali verso fine "vita".
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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18-03-2010, 20:43
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
Messaggi: 2.225
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ex gs 1150 MUKKONA
gs 1200 mukketta
quella dei motociclari e' una fauna da psicanalizzare a fondo
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18-03-2010, 21:47
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#15
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
Messaggi: 22.242
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Quote:
Originariamente inviata da Spassone
Francamente pensavo che il tasso tecnico di questo forum era migliore
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non bisogna essere necassariamente degli ingegneri per capire che il problema dipende o dalla presione delle gomme (sbagliata), o da una misura della gomma non omologata o in ultima analisi la gomma è difettosa punto.
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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18-03-2010, 11:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Oct 2006
ubicazione: パドバ
Messaggi: 10.875
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secondo me se avessi postato una foto si sarebbe capito di che parli...
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女性は長い脚と剃った膣を持っている必要があります
Hanno fatto un deserto, lo hanno chiamato pace
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18-03-2010, 19:13
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: con pezzata a pc
Messaggi: 2.225
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gia',le foto aiutano il livello tecnico.
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18-03-2010, 20:12
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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erminio il wp non era nuovo. Glie l ho venduto io con su pochi km e usato solo su strada. Dovresti secondo me cambiare le gomme e vedere come si usurano.....se le gomme sono già un po' kmetrate l usura assume "forme" strane.come ti trovi con il wp che ti ho venduto?
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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18-03-2010, 21:19
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
Messaggi: 381
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All'ora a Dario14 avevo chiesto un parere sulla gomma della moto non sul mio modo di scrivere,questo non ti fa onore ,perchè io faccio una domanda a picche tu rispondi a coppe. A Smagia invece, mi trovo benissimo va molto bene non ti ritengo responsabile di niente è tutto ok.A pezzato è difficilissimo da fotografare cmq a detto del gommista dice che è normale a fine gomma si verifica sta storia succede pure sulle auto alle ruote anteriori.Io volevo conoscere il perchè si verifica tutto qui non immaginavo di imparare a scivere con una bmw saluti
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18-03-2010, 21:32
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Feb 2009
ubicazione: an de la basa de bèrghèm
Messaggi: 7.087
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spassone meno male......ero preoccupato....sul serio!
Che gomme sono quelle che hai su?
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se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
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18-03-2010, 21:40
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#21
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
Messaggi: 11.818
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La mia vecchia gomma posteriore (Anakee 2), oramai completamente consumata, aveva presentato lo stesso problema; il battistrada presentava ai bordi degli scalini alternati (uno alto, uno basso e così via) che in curva facevano vibrare la moto.
Ho sostituito entrambi gli penumatici e l'anomalia (vibrazione) è scomparsa; tuttora con i Metzeler EXP che ho montato (circa 8.000 km.), il fenomeno non si è più ripresentato.
1100 Gs for ever
Ultima modifica di feromone; 18-03-2010 a 21:44
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18-03-2010, 21:41
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Spassone, per darti una risposta consona, indica almeno marca e modello di gomma montata, anno di produzione e quanti km hai percorso.
A spanne, mi verrebbe da pensare che si tratti un posteriore Metzeler Tourance, di produzione di alcuni annetti fa, con su almeno 12.000 km.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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19-03-2010, 01:57
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#23
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Mukkista in erba
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Cerchiara 43 chieti
Messaggi: 381
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Sono le pirelli scorpion sync non so come si srivono e sono del 2008 con28000km. Ieri ho ordinato le pirelli tial 210.00euro.Rimane il fatto che sono preoccupato x le gomme nuove io ci debbo andare spero di poterci andare a nordkapp x la metà luglio e volevo montarle a fine mese ci faccio circa 10.000km x rodarle ed indurirle un pò e poi via senza zavorra perchè si passa dalla svezia (stanno tutti ad attendere a me)........saluti
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19-03-2010, 11:00
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: "Della Folgore l'impeto.."
Messaggi: 10.103
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Quote:
Originariamente inviata da Spassone
Sono le pirelli scorpion sync non so come si srivono e sono del 2008 con28000km.
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VENTOTTOMILA km????? Non dico altro.
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L'universo è formato da protoni, elettroni, neutroni e trimoni.
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19-03-2010, 01:59
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jun 2009
ubicazione: oriago
Messaggi: 5.588
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uso la moto a 360°, la donna a 90!
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