Quote:
Originariamente inviata da Ukkiu
Io non dico che non vada avanti, ma con i cv che ha è difficile che nelle accelerazioni violente la moto si alleggerisca così tanto da permettere al manubrio di sbacchettare.
|
le cose cambiano quando si ha un parabrezza touring montato, un bauletto carico, due valigie laterali cn in bagagli, e magari un passeggero. in questo caso, con molto peso sul posteriore e la "vela" anteriore, un'ammortizzatore di sterzo aiuta, il motivo per cui le r 850 fino al 2002 lo montavano.
PS: aggiungi anche la ruota anteriore più piccola (17 pollici sulle r 850 pre-confort)
il fatto che la moto tenda a chiudere la curva a velocità bassa va cercato in pesi e lunghezza della moto, non nello sterzo
ciao!
Modalità elencata