Questo particolare, fà capire incontro a quale calore andranno le coscie e i gioielli di famiglia:
http://www.omnimoto.it/mwpImages/pho...0f-2010_20.jpg
Il telaio è (come in tutte le moto da strada in genere) a contatto con il motore e con le gambe, inoltre lo stinco è proprio sopra il carter dello stesso....
Touring significa comodità...altrimenti è una sport tourer com'era già la VFR800...
PS
Ricordo che i Tutor sono attivi oramai in tutta Italia, e che 172cv te li dai in faccia...se fai turismo ovvio, se poi uno ci và in pista allora ha speso i soldi ancora peggio...ho portato il VFR a Vallelunga ed era un MACIGNO...com'era logico che fosse...
insomma io AMO Honda, ma a volte fà cazzate, vedi il DN-01, e vedi questa che è un duplicato del vecchio CBR XX...
sempre IMHO ovvio..
Modalità ibrida
