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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 05-10-2009, 15:25   #26
lgs
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Probabile, Doic.

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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)
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Vecchio 05-10-2009, 15:26   #27
madagascaaar
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Ti sposto sul walwal, li riceverai la giusta attenzione per questa epica impresa, non vorrei che al chiuso di una stanza tecnica ne risultasse sminuita.
acidone...
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"La traiettoria migliore è quella che ti fa tornare a casa la sera. Augh!" (cit. bikelink)
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Vecchio 05-10-2009, 15:28   #28
Sandro55
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vedo che nessuno solleva la cosidetta "questione morale" allora lo faccio io..
non mi sembra cosa di cui vantarsi, poi ci lamentiamo di chi non stà alle regole e fa cattiva pubblicità a tutti......
hai mai pensato in un secondo quanta strada fai e quanto ti serve a fermarti?
per carità mi dirai che non c'era nessuno davanti a te etc etc, per me rimane una bravata di cui non andare fieri e men che meno da pubblicizzare
ciao e scusa se faccio il moralista
p.s. la prox volta fatti prestare un GPS la mia a 150 di tachimetro fa a pugni con il GPS che ne segna 143, l'errore degli strumenti aumenta in % con l'approssimarsi del fondo scala
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BMWista dal 1979 VIRGO FIDELIS
anche se le magagne si fanno sentire..., sempre in sella!!!
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Vecchio 05-10-2009, 15:29   #29
punto51
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peccato, avrà dei problemi, normalmente arrivano anche a 230....
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ne ho fatti 55 in un colpo di maiali!!

concordo con il maiale: falla vedere perché di solito ai 220 con la mia metto la sesta
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imbecille su R 1170 Gran Sugo - motociclisticamente apolide

...e poi senza autovelox o tutor è da barboni......ma veramente.
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E tutto è uno....

: partyman:

ieri ho dato un piccolo sguardo al navi lui segnava 137 il konta/km segnava 140.....
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Vecchio 05-10-2009, 15:30   #30
Pacifico
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a 220.... potevi uccidere qualcuno!
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Vecchio 05-10-2009, 15:31   #31
Xyzeta
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Ti sposto sul walwal, li riceverai la giusta attenzione per questa epica impresa, non vorrei che al chiuso di una stanza tecnica ne risultasse sminuita.
Grazie, non avrei potuto fargli i meritati complimenti.

Aspetto la prossima impresa in zona autovelox, però. Altrimenti che rischio c'è ?
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Vecchio 05-10-2009, 15:33   #32
MrStanleySmith
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Beh, cmq il boxer come chiudi gas ti riporta a 150 in un nulla....


e poi.... dico io.....
nemmeno mi dici se hai il parabrezza alto o no.

(odiatemi, ma provai anche io.... anche in 2,ma mi fermai prima del limite.. il problema sono state le 3 macchine che m'han chiesto strada )
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Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 05-10-2009, 15:33   #33
drummer62
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220 è pericoloso, si può rimanere offesi.

Lo sa anche il Sig. Rezzonico.
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Vecchio 05-10-2009, 15:34   #34
brontolo
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Peccato! Se arrivavi ai 230, uscivano i flap che sono compresi nel pacchetto std.....
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 05-10-2009, 15:37   #35
Panda
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il mio va oltre i 220
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 05-10-2009, 15:37   #36
drummer62
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Beh, cmq il boxer come chiudi gas ti riporta a 150 in un nulla....
Aerofreni?

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Vecchio 05-10-2009, 15:38   #37
MrStanleySmith
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Aerofreni?


no, freno motore e muro di moto.....




battute a parte... a me sembra che rallenti più velocemente di quanto acceleri sopra i 150

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Vecchio 05-10-2009, 15:39   #38
doic
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comunque è appurato che il 1200 non và una sega......compratevi l'800 frontemarcia .....tzè
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Vecchio 05-10-2009, 15:40   #39
lgs
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Ecco, appunto.
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Vecchio 05-10-2009, 15:41   #40
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acidone...
ma come?
l'ho fatto con le migliori intenzioni!
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Vecchio 05-10-2009, 15:42   #41
"Paolone"
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Vedrai che la velocità effettiva ti verrà comunicata comodamente a casa fra un po, in una elegante busta color verde....






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Vecchio 05-10-2009, 15:46   #42
drummer62
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battute a parte... a me sembra che rallenti più velocemente di quanto acceleri sopra i 150

Voglio sperare, se le leggi della fisica e dell'aerodinamica sono ancora valide :-)
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Vecchio 05-10-2009, 15:48   #43
drummer62
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compratevi l'800 frontemarcia .....tzè
Definizione esplicativa dell'espressione: "Perla di saggezza".
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Vecchio 05-10-2009, 15:52   #44
-REMO-
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a onor di tachimetro anche la mia GS800 ha superato i 220..., in leggera discesa però!
E ho avuto culo, a quanto pare, perchè anche io non ho ucciso nessuno!!!
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 05-10-2009, 15:55   #45
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Voglio sperare, se le leggi della fisica e dell'aerodinamica sono ancora valide :-)
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Vecchio 05-10-2009, 15:56   #46
Flying*D
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il 1300 nuovo fa 240 kmh, almeno da contachilometro...

PS: Stuka, proporrei un post a part per Remo e il GS 800, non vorrei che le due discussioni si scontrassero.. capirai, a 220...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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Vecchio 05-10-2009, 16:05   #47
Pacifico
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Non avete ucciso nessuno.... meno male!
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Vecchio 05-10-2009, 16:06   #48
paolo b
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240 di tachimetro (che erano 220 circa) li faceva il K100RS nel 1983... eRRati, eRRati.. non c'è speranza...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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Vecchio 05-10-2009, 16:07   #49
lgs
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Vecchio 05-10-2009, 16:09   #50
Pacifico
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240 di tachimetro (che erano 220 circa) li faceva il K100RS nel 1983...
Seee... magari con te sopra...
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