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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 03-10-2009, 23:21   #26
EnricoSL900
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Quella sì che ti stancherebbe subito, una qualsiasi sportiva jap è molto meglio!
Dove sta il "meglio" e il "peggio" nel paragone che proponi fra una XR1200 e una qualsiasi sportiva giapponese? E' semplicemente un paragone che non ha il minimo senso...

Solo la parola "qualsiasi" che hai usato... mi fa venir tristezza!

Prova a dire "una XR1200 qualsiasi"... vedi che non suona nello stesso modo? Chi apprezza una moto del genere non è certo alle prestazioni assolute che guarda. Salvo poi trovare una R6 da millemila cavalli a millemilagiri sull'Appennino... e bastonarla ben bene!
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 03-10-2009, 23:24   #27
Gioxx
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Ecco arrivato il kappista! :-))
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K1300s
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Vecchio 04-10-2009, 00:23   #28
Alvit
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Bumotolo, ma il tuo avatar, non ti pare un pochino "impertinente" ?
Non capisco gli occhiuti moderatori te lo abbiano passato
I tuoi primi 3d pensavo fossero di BUMOTO, fai poi un po tu !
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Ultima modifica di Alvit; 04-10-2009 a 00:25
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Vecchio 04-10-2009, 00:43   #29
Rumpestump
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Pensavo fosse open solo a Milano, come recitava l'invito che mi è arrivato via mail. Domani vado a Concorezzo a provarne un pò: a Giugno mi aspetta il "coast to coast" e devo scegliere con quale modello farlo (visto che quando ho detto che volevo farlo con la Goldwing mi sono preso una barca di insulti)
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Milanorvesalentino DOC
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Vecchio 04-10-2009, 01:55   #30
dm_mi
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alle 10.30 ero al conce Harley Como (che è ad Albavilla) pronto a provare TUTTO!...
amara sorpresa:
per un non ben precisato "imprevisto" le moto per le prove non son state consegnate.
Venivano presi i dati degli interessati promettendo una prova a breve.....
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una moto non deve essere "eterna", non fa guadagnare, ecco perchè BMW ha tolto dal listino la K 75
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Vecchio 04-10-2009, 07:14   #31
63roger63
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I tuoi primi 3d pensavo fossero di BUMOTO, fai poi un po tu !

Se non leggevo questa tuo intervento avrei continuato a pensare che fosse BUMOTO.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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Vecchio 04-10-2009, 09:17   #32
Isabella
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oggi ci ritorno, voglio provare le piccole
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MG Nevada "Mafalda" 10/2006 >100.000 (leggasi + di centomila) km
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Vecchio 04-10-2009, 09:33   #33
nossa
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alle 10.30 ero al conce Harley Como (che è ad Albavilla) pronto a provare TUTTO!...
amara sorpresa:
..... "imprevisto" le moto per le prove non son state consegnate......
Urca, povero Riky, l'hanno fregato
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Vecchio 04-10-2009, 10:54   #34
enricogs
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premesso che a me piacciono molto... i difetti elencati ci sono tutti.
soprattutto frenata debole.
e aggiungo (ho provato l'electra glide standard) pessimi ammortizzatori - povero passeggero.
insomma...e purtroppo... classica II moto (ma in questo caso meglio un bel 1340)
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 04-10-2009, 12:27   #35
Wotan
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il Fat è più sicuro di una K1300R
Nossa, capisco la tua passione per le Harley, ma questa affermazione non sta oggettivamente in piadi.
Puoi dire che il Fat è più piacevole in certe situazioni, che ti gratifica di più a livello estetico, o anche che lo trovi più comodo del K (ma non certo se parli di molleggio).
Ma il Fat ha un angolo di piega di 28 (ventotto) gradi (dato ufficiale HD) e freni poco efficaci, e per questo ha una scarsa possibilità di cavarsela in situazioni di pericolo improvviso, perché non può sterzare né frenare oltre limiti abbastanza ridotti. E una moto che non può fare questo, non è sicura per definizione.

Per inciso, il K è potente e veloce, ma ha un tiro eccellente anche a 2000, e dà moltissima soddisfazione anche guidando a bassi regimi.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 - Silence S01+ 2022
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Vecchio 04-10-2009, 13:57   #36
Mark65
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oggi ci ritorno, voglio provare le piccole
prova la xr1200, la nuova 883 e se hai l'occasione un bel v road il resto lascia perdere...............
a parte la V ROAD (120cv) e la xr (91cv se non erro)...il resto sn cancelli belli grossi...(anche quelle nominate da me non sn dà meno)............sono pese,non frenano,scaldano dà paura, cambio duro,impianto elettrico fà piangere,e ti garantisco che danno qualke problemino.....(e se rimani a piedi no'è come la bmw che ti vengono a prendere subito...passano ore ore ore ore se sei fortunato.............

insomma essendo un ex possessore di hd (2) sn arrivato alla conclusione( mia personale) che sono dà comprare come 2° moto...la usi la domenica mattina per andare al bar hà fare lo SBORONE Dà SALOTTO.....

P.S. 2°moto per chi se lo può permettere.............con quello che costano!!!
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Vespa 50 special
????????????????
What Doesn't Kill You Makes You Stronger
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Vecchio 04-10-2009, 21:07   #37
nossa
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x Wotan
Con i numeri e la teoria hai ragione ma i fatti sono un'altra cosa. Non so tu ma io non riuscirei mai ad andar tranquillo con una moto come il KR (è solo un esempio prima che qualcuno si offenda), tra l'altro mi semra riduttivo avere tutti quei CV per usarne un terzo, risultato probabilmente mi inchioderei. Riguardo alla mia moto anche qui parli con la scheda tecnica, numeri sulla carta, è molto più maneggevole di quel che si potrebbe pensare. Sai che la maggior parte degli incidenti avviene in città o statali trafficate, secondo te quali sono le moto che ti fanno rischiare di più? E' come un videogioco, devi evitare gli ostacoli ma se ti esce the game is over è tardi

PS non credo che prenderò più un'altra HD, dejà vu, ciò non toglie che nella mia esperienza sono state le moto più affidabili e piacevoli mai avute, molto meglio delle bmw che sono sì buoni mezzi di trasporto ma piuttosto noiose!
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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Vecchio 04-10-2009, 21:11   #38
overland
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anche io sono andato ...a parte l'ambiente..dove guardavano me e mia moglie come extraterrestri...forse perche' non avevo manco le scarpe di pelle nera...!cmq..l'xr1200 che era una delle poche che mi attira...niente di che' non frena..il motore spinge ma non troppo questo non leva c he sia bella..e che ho visto molti bobber con un fascino incredibile...e molte moto fatte bene...certo che le scimmie...nel mondo HD non finiscono mai !!
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R 1200 RT ...riviera trasporti la motocorriera.
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Vecchio 04-10-2009, 21:22   #39
Enzofi
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Sarò un arido e mancherò di spirito poetico, ma le custom non mi attirano. Le Harley sono anche dei begli oggetti, ma scontano il mondo un po'particolare che ci ruota attorno: come i SUV
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Vecchio 04-10-2009, 21:32   #40
nossa
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Ma, l'analogia con i SUV calza più con le ADV secondo me, le HD non sono mezzi tecnologicamente avanzati come i SUV a 4 o 2 ruote

Enzo ricordi il film di Troisi e Benigni? Bisogna provare provare e provare
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Vecchio 04-10-2009, 21:48   #41
Enzofi
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non associo HD e SUV: associo a questi tipi di veicoli i mondi particolari che ci si specchiano. Ho troppo rispetto per l'Harley, marca che ha fatto la storia del motociclismo.
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Vecchio 04-10-2009, 21:52   #42
pepot
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ecco il perchè di questa mia strana voglia..............
ho una range rover.................
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Vecchio 04-10-2009, 22:08   #43
Gioxx
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ubicazione: Marca gioiosa.
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Alvit con questo nik cosa pretendi!
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Vecchio 04-10-2009, 23:57   #44
tmarko
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ubicazione: Ululì
Messaggi: 2.131
predefinito prova hd

ciao..
io ho fatto la prova sabato presso roman village
ho portato mio figlio ( ducati sr2 800) ha provato la 883
io la fat boy quella my 2010.
premesso che sono d'accordo con isa
non bastano dieci minuti per provare una moto..
per capirla.
risultato
mio figlio non ha provato nessuna sensazione particolare.
io invece credo si essermi preso una bella cotta
ritengo che :
se vuoi la mot che piega
che freni alla HAGA
che vada come un treno
allora.
scegli una jap
non credo sia possibile fare confronti con altri tipi di moto.
e' un mondo a parte.
ti piace o no.
tutto o niente.
io non ho particolarmente fretta
per cui
ritengo gia piu che sufficente il mio 1100
il mio modo di guidare si allinea con il 80 g/s
poi.
vuoi mettere il fatto che NON C'E' un HD uguale all'altra?
__________________
r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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Vecchio 05-10-2009, 00:02   #45
Alvit
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Effettivamente, come ha rilevato Nossa, con la HD NON ci si annoia di certo
__________________
+
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Vecchio 05-10-2009, 00:39   #46
Rumpestump
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Oggi ho provato solo la nuova 883 Iron, per le altre c'era troppo da aspettare.
Non sono un tecnico, mi intendo poco di motore e meccanica quindi evito di addentrarmi in discorsi su prestazioni, coppia etc. per evitare di dire bestialità come ho fatto dopo aver provato un paio di Buell all'autodromo di Franciacorta.
Posso però riportare alcune sensazioni di guida: non ho notato difficoltà a piegare. La moto entra in curva benissimo, ha un'ottimo bilanciamento e si lascia condurre molto facilmente. Non riesco a giudicare i freni perchè aveva 170 Km e, come si sa, le pastiglie hanno bisogno di essere rodate prima di avere il giusto grip.
Ho trovato il cambio un pò duretto
In sostanza l'ho trovata una moto divertente per "randagiare" un pò e spararsi i cinema tipo "me sto a 'ssentì easy rider".

Il problema reale è che intorno ai 3.000/4.000 giri le vibrazioni che dalle pedane ti salgono ai piedi e poi su per le gambe fino a frullarti i "cabbasisi", pongono fine a qualsiasi film sulla California uno si stia sparando

Forse guidando con le zeppe anni 70 della Carrà le vibrazioni si sentono un pò meno
__________________
Milanorvesalentino DOC

Ultima modifica di Rumpestump; 05-10-2009 a 09:28
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Vecchio 05-10-2009, 02:17   #47
Bandit
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Io ne ho provate 3 ... salivo e scendevo dalle hd come un bambino con le giostre ... premetto che ho una scimmia per una custom/speedster ... ma non so quale .... Spazio dalle HD alla Triumph Speedmaster alle jap che fanno comunque brum brum e vanno benissimo.
Torniamo alle HD

1200 Custom. Moto nuova (40Km). Vibrazioni da fermo da paura, mi vibrava anche il casco in testa. Anche a basse andature è un casino. Non c'era un pezzo della moto che stesse fermo, sembrava che il motore dovesse uscire dal telaio. Piacevole la spinta, ma sembrava di stare seduti sul marmo tanto era rigida. Insomma moto assurda, scomoda molto fastidiosa.

883R. - moto usata con 10.000Km - Peccato avesse le marmitte vergognosamente aperte faceva un casino assurdo. Per il resto decisamente più equilibrata, vibrazioni minime, spinda buona e abbastanza ammortizzata. Serbatoio ridicolo. Trovare il folle era un terno al lotto. Posizione delle pedane che mi facevano matematicamente impigliare i pantaloni con il rischio di cadere quando mettevo il piede a terra.

Rocker C. - moto nuova con 70Km - Favolosa, da sballo. Stai seduto su un trono, non vibra. Si girano tutti quando passi. Da fermo scalda il sotto coscia da paura dato che la gamba destra sta sopra i collettori e la sinistra sul motore. A parte questo un giocattolone di lusso.

Insomma l'HD che vorrei non c'e'. Mi piacerebbe una 883 Custom IRON. Quindi colorazione e ruota anteriore della 883 IRON, serbatoio più grande e pedane avanzate della custom.

Peccato non aver potuto provare la Super Glide che è l'HD che mi piace di più in assoluto in questo momento.
__________________
C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
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Vecchio 05-10-2009, 10:40   #48
MrStanleySmith
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ubicazione: vicenza
Messaggi: 1.341
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Io sono passato ieri mattina. e la concessionaria alle 9:30 era chiusa, ma fuori c'era un gruppone in partenza....
Beh, la scimmia ce l'ho sempre e mi sa che il non averle provate sia stato meglio.
E comunque...ma perchè quando si parla di Harley viene sempre fuori che non piega, non frena etc? Io ne ho provata 1 una volta, e la sincerità del mezzo è incredibile.. devi relazionartici.... non capisco proprio.. perchè nessuno sale su un 1198, fatto, e dice: ma cosa ti compri sta cosa, che dopo 20 minuti ti schianti perchè sei anchilosato?
__________________
Di tutti i sinistri presagi, il più grave, il più infallibile è l'ottimismo.
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Vecchio 05-10-2009, 10:59   #49
il franz
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ubicazione: Sesto San Giovanni
Messaggi: 5.276
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Quote:
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Solo la parola "qualsiasi" che hai usato... mi fa venir tristezza!
Dai Enrico... tra un CBR1000, un R1, un GSXR 1000, o un ZX 10, secondo te ci sono differenze apprezzabili?
__________________
R1250RT - 120.000 km
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Vecchio 05-10-2009, 11:30   #50
buck
Pivello Mukkista
 
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Registrato dal: 25 May 2009
ubicazione: a nord-ovest di Milano...Ca' di Barchi...
Messaggi: 269
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In conclusione, se anche c'era solo un embrione di scimmia futura (per la pensione) si è suicidato dopo i primi metri in sella...

Adesso sparatemi pure [/QUOTE]

...E' un po' come scendere da una ferrari e andare su una jeep...pensare di guidare l'una e l'altra allo stesso modo è sbagliato.....solo con il giusto approccio si puo' gustare un'hd....se uno sbaglia non è colpa del mezzo...con tutti i difetti che può avere.....
__________________
r1150r bicolore grey/blue..l'ultima...
Bmw è solo boxer
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