Secondo me è un insieme di fattori che vanno dall'effetto torcente del cardano al fatto che chi guida magari apre di più a sx al fatto che fa molta autostrada ( con molta pendenza per lo scarico dell'acqua piovana ed un coefficiente di attrito elevato del tappetino d'usura del manto stradale ) al fatto che magari la seduta non è perfettamente bilanciata, ecc, ecc.... Comunque a parte il fatto che consuma a sx non consuma così tanto da lasciare la parte Dx come nuova.
Anche guardando a dx si vede che la gomma è liscia e doveva essere cambiata.
Anch'io consumo un po' di più a sx ma perchè è il lato che preferisco curvare e dove oso di più semplicemente per quello. ( si vede anche dal fatto che da una parte arrivo a consumare tutta la gomma dall'altra mancano 2 mm...)
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Bergamasco D.O.C.
K 1200 R argento
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Modalità elencata