Quote:
Originariamente inviata da The Duck
...la tecnica più corretta è quella di accendere il motore, farlo girare per qualche minuto poi spegnerlo e aspettare 5 o 6 minuti qundi verificare il livello e eventualmente rabboccare...
|
faccio così anch'io da anni con tutti i mezzi e non ho mai avuto problemi.
E' la metodologia giusta di controllo.
Comunque è molto strano che ti abbiano messo così poco olio, ma nella fattura del tagliando ti hanno scritto quanto olio hanno cambiato?!?!?
Se han messo 2 Kg e poi ce ne vogliono minimo 3 allora è facile desumere che si son sbagliati... altrimenti potrebbe essere un consumo anomalo e per questo non c'è altro da fare che tenere costantemente monitorato il livello.
Se sono i primi 4.000 Km comunque un po' di assestamento ci può essere e può darsi che il 1/2 Kg in più ce l'avevano messo ma poi si è consumato...
Modalità ibrida
