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Vecchio 21-09-2009, 18:34   #26
pepot
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infatti da settembre producono la sella comfort
bmw ci legge per cui sanno già tutto

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Vecchio 21-09-2009, 18:39   #27
Matt78
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Io, dopo vari tentativi ho abbandonato i vari cupolini per il solo sport, poi ho preso l'airhawk per le terga, solo che non risolve la posizione strascomoda del passeggero.
Messo gli specchi del GS800, tremano meno..
Montato ohlins taratura molto stradale.
In arrivo paramani.
Il parafango è utile per carità, ma con gli stivali impermeabili si corre lo stesso, più che altro si sporca il posteriore, ma tanto sono sempre in giro quindi è comunque sporca. Se ripara bene è comodo se si corre con le scarpe, costa un botto però a mio parere e lo preferirei verniciato.
Concordo con chi dice che la sella confort dovrebbero darla ad un prezzo politico, l'orginale è palesemente sbagliata, ti rompe il sedere dopo un'ora.
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Vecchio 21-09-2009, 20:06   #28
Paolotog
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Post R1200R DA 1 MESE 3 mila km difetti? 3 pregi ? tanti !!!!

CIAO A TUTTI,
premetto che la moto è secondo me ottima.
Lo dico prima perchè spesso si parla dei difetti ma bisogna esaltare anche i pregi ( tanti ) di questa moto. E' Talmente buona che forse la vorremmo perfetta...
Per quanto mi riguarda i problemi che ho riscontrato sono i seguenti in ordine di importanza problemi facilmente comuni a tanti quindi ovviamente chiedo pareri e consigli.
Considerando i 20-30 aspetti che vanno analizzati secondo me per valutare una moto nella nostra r1200r ho riscontrato 3 problemi che risolti renderebbero la moto PERFETTA. ve li elenco dal piu' al meno importante:

1) cupolino. mai avuto naked e pensavo peggio pero' effettivamente su lunghi tratti autostradali ( che ovviamente cerco di fare il meno possibile ma a volte sono NECESSARI per poter esplorare nuovi territori) o di tangenziali siamo piu' limitati ad es. rispetto a chi ha il gs. noi non possiamo pemetterci l'autostrada in germania a 160 km-h guidando con un braccio solo per 100 km...

2) posizione di guida: vista la mia altezza ( 1,88 ) la posizione e' quasi perfetta. il quasi per il problema gambe che hanno un angolo di piega un po troppo elevato e dopo molte ore di moto comincia a essere dura ( sempre per le aspettative ragazzi perche' sul cbr ero a pezzi dopo la meta' delle ore )

3) sella. non la vedo tragica come dite tutti ( provate una moto sportiva poi mi dite ) certo e' che su una moto di questo tipo anch io mi aspettavo un pochino meglio.

Soluzioni???

per il cupolino sono indeciso sul da farsi, per la posizione pure e per la sella ...anche !!!

..a parte gli scherzi penso che per il cupolino prendero un GIVI che costa poco da montare solo per i lunghi viaggi tutte le altre soluzioni mi sembrano rischiose per costi e risultati.
Per la posizione penso proprio che me la terro' cosi ho paura che pedane ribassate mi limitino nelle pieghe.
per la sella per ora me la tengo cosi' visto che il prblema e' sopportabile ho pero' gia' pronta la soluzione : sella rifatta da un artigiano a brescia come ha gia fatto un amico costo 180 euro.

CIAO A TUTTI E fatemi sapere sopratutto su cupolino e pedane
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Vecchio 21-09-2009, 20:58   #29
maurossi
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Ciao a tutti
Devo dire che la sella non e' il massimo , vengo dalla R850R che era un po' meglio , comunque ad agosto in un giorno ci ho fatto 987 Km , alla fine non ne potevo quasi piu' per il dolore al fondoschiena , (per il resto sarei ripartito subito) , ma ragazzi sono 1000 Km in moto , cosa pretendete , comunque una sella confort e' la benvenuta , per il cupolino ho l'originale Sport , e in oltre 400 Km di autostrada a 130 debbo dire che si comporta molto bene , e secondo me e' molto bello , per me la moto e' nata nuda ma un cupolino si puo' scusare , senza esagerare con le dimensioni , altrimenti uno si prende l'RT , in conclusione la moto e' una gran moto , con una sella confort e magari 2 OHLINS sarebbe perfetta.
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Vecchio 21-09-2009, 21:04   #30
proseccoboxer
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ciao pepot

FINALMENTE sei ritornato tra di noi per illuminarci
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la val dee tole...
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Vecchio 21-09-2009, 22:40   #31
Matt78
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in senso assoluto la sella non è dura, ma è sbagliata per la posizione di guida. su una sportiva (vabbè alla fine la R lo è, vedi i limiti) si sta più caricati davanti mentre sulla bmw più peso grava sulla sella. poi è troppo stretta vicino al serbatoio sembra di essere seduti su un palo cazzo. bisogna spostarsi indietro ogni tot dove purtroppo sembra essere sparita l'imbottitura (o quello che è...)
Ad ogni modo il problema c'è e il proprietario deve preoccuparsene.
Per il resto, come sempre ripeto quando ne ho occasione, va come un treno a patto di potersi scaldare a dovere (mezz'ora di utilizzo come minimo).
Ciclistica superlativa (con sospensioni adeguate), limite irraggiungibile per noi mortali.
Graniticità e agilità, se non comincia ad allentarsi la bulloneria col tempo... Il Boxer col cardano è unico.
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Vecchio 22-09-2009, 08:32   #32
davidechiaverini
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nessuno di voi ha avuto l'idea di tingere il parafango posteriore del colore della moto?
Il mio carrozziere ieri diceva che sarebbe molto bello, su una moto bianca, il parafango bianco!!!
Qualcuno che sa usare Photo shop ci fa vedere come sarebbe?
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Vecchio 22-09-2009, 08:58   #33
pepot
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mio fratello sulla sua r1200r bianca ha fatto fare l'unghia in alluminio, quella dietro la sella, in bianco e ci sta una meraviglia
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Vecchio 22-09-2009, 16:03   #34
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quell'unghia l'ho per fortuna coperta col portapacchi, è l'emblema della plastica...
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Vecchio 22-09-2009, 19:09   #35
sangio
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mio fratello sulla sua r1200r bianca ha fatto fare l'unghia in alluminio, quella dietro la sella, in bianco e ci sta una meraviglia
anche io ho il codino del colore della moto. sta molto bene.
Ho il partapacchi che metto (sotto tortura) solo quando mia moglie viene in moto e facciamo almeno 1000km .... sembra una griglia da barbacue.

IMHO of course.
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Vecchio 22-09-2009, 23:58   #36
Matt78
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il portapacchi non è il massimo ma è utilissimo...
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Vecchio 23-09-2009, 00:46   #37
intruso
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paramani originali bmw per gs maggiorati
cupolone maggiorato
sella standard ma a mio giudizio OK
portacchi con borsa soft modello boh ???ma fa il suo utilizzo
borsello wunderlich da manubrio "non visibile in quanto l'ho messo stasera
per il resto 'è mastercard
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Vecchio 23-09-2009, 09:41   #38
Piero 61
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Il cupolone che marca è quanto lo hai pagato?
E' possibile avere una foto del borsello da manubrio e le tu impressioni su tale oggetto (tipo capienza, praticità di uso, costo ecc.)
Grazie
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Vecchio 23-09-2009, 09:44   #39
pepot
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Il cupolone che marca è quanto lo hai pagato?
E' possibile avere una foto del borsello da manubrio e le tu impressioni su tale oggetto (tipo capienza, praticità di uso, costo ecc.)
Grazie
credo sia wunderlich
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Vecchio 24-09-2009, 23:12   #40
intruso
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Il cupolone che marca è quanto lo hai pagato?
E' possibile avere una foto del borsello da manubrio e le tu impressioni su tale oggetto (tipo capienza, praticità di uso, costo ecc.)
Grazie
cupolone Wuedo
costo in tinta della moto circa 600 € ( 420+180)


con porta navi



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Ultima modifica di intruso; 24-09-2009 a 23:27
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Vecchio 25-09-2009, 09:23   #41
Piero 61
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Grazie per le foto. Mi sembra un pò troppo ingombrante...anche se è molto utilile. Vorrei mettere qualcosa anch'io, ma lo vorrei meno invasivo.
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Vecchio 25-09-2009, 10:18   #42
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ciao, confermo che la sella ti fa un c*** così!!! mi sai dire nome e indirizzo dell'artigiano di brescia? grazie
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Vecchio 25-09-2009, 11:42   #43
Sergius
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Domani mi aspettano 500 Km e dopodomani altri 500...oggi vado da decathlon a comperare i pantaloni da ciclista...dicono fanno miracoli...
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Vecchio 25-09-2009, 11:52   #44
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Domani mi aspettano 500 Km e dopodomani altri 500...oggi vado da decathlon a comperare i pantaloni da ciclista...dicono fanno miracoli...
si risolvono ogni problema.

Soprattutto per il passeggero/a sono indispensabili perche' non si muove come il pilota per cui si indolenzisce dopo poco.
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Vecchio 25-09-2009, 22:02   #45
Ducati 1961
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Consiglio le pedane ribassate della Wunderlich per il passeggero sono una manna !
Per gli appassionati ERRISTI in provincia di Bologna , vi consiglio per rifare la sella ( io l'ho fatta li e va MOLTO bene ... ) , Tappezzeria D & B via Merighi 30/6 - VILLANOVA DI CASTENASO - tel. 051-781228 . Mi sembra di aver speso sui € 70 modificando la sella originale ... Lavoro fatto in 3 gg circa ...
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Vecchio 25-09-2009, 22:07   #46
Matt78
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i panta da ciclista aiutano ma alla fine ti rompi il culo comunque... già provato.
per ora Airhawk è la soluzione migliore (considerato il prezzo).
le pecche però: se me lo ciulano, meno sensibilità sulla gomma post, leggero fastidio agli zebedei (delle volte).
per il resto è una gran cosa.
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Matt78 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-09-2009, 19:38   #47
Sergius
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i panta da ciclista aiutano ma alla fine ti rompi il culo comunque... già provato.


Non so se dipenda dalla persona , ma a me hanno svoltato la vita...dopo 1000 km di moto avevo il culo quasi immacolato....
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Vecchio 28-09-2009, 22:38   #48
novizio
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ciao matt 78, mi puoi dire che paramani monti , visto che arriva l'inverno li vorrei montare anche io. grazie
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