La coppia di serraggio data da BMW e' riferita a viti "secche" quindi non lubrificate.
Se si desidera lubrificare leggermente i filetti delle viti del posteriore con un po' di grasso al litio (che resiste molto bene alla corrosione) si puo' fare. Sarebbe comunque opportuno diminuire un po' la coppia di serraggio.
Da evitare se non si e' pratici.
Oppure, ed e' la cosa migliore, spazzolate le viti con una spazzola di rame (qualcuno l'aveva gia' detto prima) e montate a secco con la coppia raccomandata. Poi, per prevenire la corrosione, si puo' montare il tappino centrale che e' stato introdotto ultimamente. Questo evita che l'acqua entri e ristagni nel mozzetto causando la corrosione. Chiedetelo al conce.
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