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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
07-06-2005, 17:53
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
Messaggi: 1.655
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monta due gomme piu' grippanti,non dico tassellate alla erre ,non so' se posibile ma..........se dici che le strade sono buone non dovresti avere problemi
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ride hard-ride free!! ex r850r ora gs 1200 r honda dominator 650 del 91vespa 50 cc tre marce del 69
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07-06-2005, 17:57
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#2
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mister K
Registrato dal: 14 Apr 2003
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
Messaggi: 22.462
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Bene se devi solo trovarti davanti delle piste, magari velate di sabbia, ma non devi avventurarti tra le dune, sappi che un mio amico c'è stato con il k1200rs, con passeggere e stracarico, ma privo di teoriche esplorazioni mentali.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
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07-06-2005, 18:01
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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Sono stato in Tunisia con la eRRe... non sono le piste velate di sabbia la mia paura, ma i "tagli" trasversali sulla strada lasciati scoperti (tipo quando si passano i tubi), le riasfaltature che fanno scalini di 10cm, le pietraie improvvise, etc.
E' vero che alla moto non è successo nulla, ma un paio di volte ho avuto grande paura per cerchi e mono ant....
Gomme: avevo le Macadam, sono state + che sufficienti (l'ant ce l'ho ancora).
Lampeggioni
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ex R65 - 1981
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ex R1200GS - 2006
R1200GS - 2017 :)
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07-06-2005, 17:58
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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comprati non una R80GS ma una R100GS... più recente e robusta e la usi anche per le smaialate nostrane....
guarda nel mercatino quella R100GS PD... bellissima...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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07-06-2005, 17:59
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Dec 2004
ubicazione: firenze-campy valley
Messaggi: 1.655
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non ho letto da qualche parte barba che uno vendeva un 100pd nero tenuto strabenissimo??
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07-06-2005, 21:07
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2004
ubicazione: EN
Messaggi: 2.537
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Quote:
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Originariamente inviata da MembroPocoUsato
comprati non una R80GS ma una R100GS... più recente e robusta e la usi anche per le smaialate nostrane....
guarda nel mercatino quella R100GS PD... bellissima... 
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Sarà che sono un fanatico della GS 80, ma un PD non pesa una 50 di Kg in più? Che avrebbe di più robusto...? Il telaio non è lo stesso?
Io ero indeciso tra rimettere a posto un GS del 1989 2a serie ,con il paralever e prendere un 100 GS PD usato: alla fine ho optato per la prima , considerando i consumi e il peso...per il resto la moto è uguale
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R100GS PD Classic
HPN No.823 paris dakar
HPN No.888 Rallyesport
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07-06-2005, 22:12
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Dec 2004
ubicazione: Pescara
Messaggi: 1.455
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Affittare un giessino no eh???????
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R 1150 R
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07-06-2005, 23:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Salentino allevato in Toscana, emigrato in Svizzera Tedesca
Messaggi: 1.749
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Quote:
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Originariamente inviata da GHIGO
Affittare un giessino no eh??????? 
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Eh, ci ho provato. Ma costa sui 750-800 almeno alla settimana. E poi siamo in 2 con bagaglio (previsto trasporto bagaglio sulla moto e non sul mezzo di appoggio).
costo a parte.... Davvero un giessino ce la farebbe?
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08-06-2005, 00:11
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 May 2003
ubicazione: CIVIS ROMANVS SVM
Messaggi: 4.273
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Quote:
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Originariamente inviata da Gattonero
Eh, ci ho provato. Ma costa sui 750-800 almeno alla settimana. E poi siamo in 2 con bagaglio (previsto trasporto bagaglio sulla moto e non sul mezzo di appoggio).
costo a parte.... Davvero un giessino ce la farebbe?
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Chiedi ad Ollast e a ilnegro...
Lamps!
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PROGETTI PER IL FUTURO: NON SOTTOVALUTARE LE CONSEGUENZE DELL'AMORE
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08-06-2005, 00:19
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#10
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Il TRANS africano
Registrato dal: 19 Mar 2004
ubicazione: camaiore.it/moraira.sp
Messaggi: 13.912
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tenersi la tua e investire il minimo su un at...??? certo è un po spompata ma guadagni in maneggevolezza e se cerchi bene la trovi a 2 lire....se vi siete trovati bene poi le vendi e passi o al gs ...ma è peso o alla carota .....ho amici che viaggiano in 2 sull carotone ed escluso che lei ha le gambe un po calde altri problemi non ne trovano....
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g/s80hpn.it, RE.in, RE.it, AT750.it
nulla tenaci invia est via
Ultima modifica di indianlopa; 08-06-2005 a 00:27
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08-06-2005, 00:48
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#11
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da 2valvole
Sarà che sono un fanatico della GS 80, ma un PD non pesa una 50 di Kg in più? Che avrebbe di più robusto...? Il telaio non è lo stesso?
Io ero indeciso tra rimettere a posto un GS del 1989 2a serie ,con il paralever e prendere un 100 GS PD usato: alla fine ho optato per la prima , considerando i consumi e il peso...per il resto la moto è uguale
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si pesa di più... ma in due e con bagagli forse è meglio.... serbatoio da 32 litri... e il motore 1000 con radiatore olio ha più coppia...
e comunque pesa 20 kg in più...
i 50 kg in più ci sono sulla R80G/S che infatti ha delle piastre di sterzo di tolla... senza paralever (cardano debolissimo)... leggero e bellissimo... ma veramente poco adatto ad un uso pesante...
molto meglio infatti la seconda serie...
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08-06-2005, 00:52
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 761
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io mi terrei la ERRE e sceglierei un viaggio dove ti danno la moto a noleggio... una anche x tua moglie.
Vai in Africa e se al ritorno ti innamori (come accade a molti) allora fai un genocidio di primati....
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R1150GS
No Wind? No Waves? No Future.
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07-06-2005, 17:59
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#13
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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Quote:
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Originariamente inviata da tomb
monta due gomme piu' grippanti,non dico tassellate alla erre ,non so' se posibile ma..........se dici che le strade sono buone non dovresti avere problemi
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le SCORPION SYNC che monta la MULTISTRADA e la KTM950SM
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