Tappo scarico olio motore.

[Welcome]

Originariamente inviata da andrea.a

L' alluminio dei carter non e' soggetto a nessuna usura di questo tipo ma gli ingranaggi e i cuscinetti a sfere sono fatti di materiale ferroso ( nel senso che si attacca, piu' o meno, alle calamite) .

I cuscinetti a sfere non producono limatura, o meglio, quando la producono sono belli che andati.
Gli ingranaggi invece un po' di limatura, specialmente la coppia conica, ed infatti li la calamita sul tappo c'e' ancora.

Nel blocco motore c'e' la distribuzione che e' in acciaio ma non produce molta limatura ed eventualmente c'e' il filtro che la trattiene.

Per me quindi il tappo calamitato nel blocco motore non serve.

[PATERNATALIS]

E chi ha detto che i cuscinetti fanno limatura? Ho detto che sono di materiale ferroso. Che l' alluminio dei carter non ha usura che possa produrre limatura . E che le vecchie BMW hanno tutte i tappi magnetici.
Ciao Andrea

[zerbio61]

Originariamente inviata da andrea.a

E chi ha detto che i cuscinetti fanno limatura? Ho detto che sono di materiale ferroso. Che l' alluminio dei carter non ha usura che possa produrre limatura . E che le vecchie BMW hanno tutte i tappi magnetici.
Ciao Andrea

sono d'accordo, i motori moderni non devono creare problemi di questo tipo