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Vecchio 15-09-2009, 13:56   #1
pacpeter
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semplice: molti hanno avuto parecchi problemi........................


sul 1300: tutti, dico tutti hanno problemi con i blocchetti elettrici ( me lo ha confermato pure un conce che conosco)

qualcuno ha problemi ai freni

sul 1200: frizione, cambio, batterie, freni,

statisticamente sono parecchi casi di guasti..............troppi. io per primo ci sono passato...........

in sintesi: le bmw NON sono moto affidabili come dovrebbero sopratutto visto il prezzo..........................

per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................
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Vecchio 15-09-2009, 14:01   #2
Alex 62
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semplice: molti hanno avuto parecchi problemi........................


sul 1300: tutti, dico tutti hanno problemi con i blocchetti elettrici ( me lo ha confermato pure un conce che conosco)

qualcuno ha problemi ai freni

sul 1200: frizione, cambio, batterie, freni,

statisticamente sono parecchi casi di guasti..............troppi. io per primo ci sono passato...........

in sintesi: le bmw NON sono moto affidabili come dovrebbero sopratutto visto il prezzo..........................

per il resto le trovo eccellenti, senza uguali nel panorama motociclistico.................

io in 2 anni e mezzo ho cambiato solo 2 coppie di specchietti!!!! sicuramente ho fatto pochi km (15000) ma s x adesso ci farei la firma sui problemi che ha avuto (con altre moto, ho avuto molte più rogne...)


PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio

http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...d_modello=1274
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Ultima modifica di Alex 62; 15-09-2009 a 14:33
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Vecchio 15-09-2009, 15:07   #3
Roadwarrior
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io in 2 anni e mezzo ho cambiato solo 2 coppie di specchietti!!!! sicuramente ho fatto pochi km (15000) ma s x adesso ci farei la firma sui problemi che ha avuto (con altre moto, ho avuto molte più rogne...)


PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio

http://www.trasporti.gov.it/page/Nuo...d_modello=1274
Azz, 15000 km in 2 anni e mezzo! Diversi miei conoscenti, in bici, fanno molti più km...e fallo girare quel povero motore, se no ti credo che non vada una mazza, e un qualsiasi GSX 1400 ti svernici...
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Vecchio 15-09-2009, 15:38   #4
pacpeter
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PS: non pensare che anche i jap siano perfetti, mi risulta che nel zz 1400 ci siano stati problemi al telaio
mal comune non è mezzo gaudio..........................

cominciamo a fare l'elenco dei K che appena usciti sbiellavano e li hanno richiamati tutti?????????? un mio amico ha sbiellato quest'anno............. KR del 2007 con 30.000 km.......

eddai!!!!!

ciascuno riporta le proprie esperienze e quelle che sente dai conoscenti............ io in più qualcuna direttamente da un conce che conosco...........................
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Vecchio 15-09-2009, 15:53   #5
Saponetta
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Vecchio 15-09-2009, 22:29   #6
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visto che hai avuto una falco e ci hai fatto 63000 km, se non hai mai rotto la ruota libera sarai l'unico in italia(normalmente ogni 20000 km si rompe), io ho avuto 2 tuono, la prima era perfetta come il KR (15000 km mai un problema) la seconda l'ho quasi fusa x distacco di un manicotto dell'acqua problemi al compiuter e caxxate varie


PS: la perfezione non è di questo mondo,
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Vecchio 15-09-2009, 22:36   #7
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mal comune non è mezzo gaudio..........................

cominciamo a fare l'elenco dei K che appena usciti sbiellavano e li hanno richiamati tutti?????????? un mio amico ha sbiellato quest'anno............. KR del 2007 con 30.000 km.......

eddai!!!!!

ciascuno riporta le proprie esperienze e quelle che sente dai conoscenti............ io in più qualcuna direttamente da un conce che conosco...........................

pac, io dico solo che i jap hanno anche loro un bel pò di problemi (ne ho avute almeno 15 di moto jap) e ho fatto il venditore di moto x 4 anni..... se ti elenco i problemi che ho avuto mi ci vuole una pagina del forum!!!! la storia è una sola, ci vuole solo culo sia con l'auto che con la moto, io ho una serie 1 che è l'essenza della perfezione, se vai nel forum serie 1 virtual club, c'è gente che è disperata, stranamente quelli che sono contenti di un mezzo non lo scrivono mai nei forum
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Vecchio 15-09-2009, 14:04   #8
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Vecchio 15-09-2009, 14:30   #9
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Oggi ho portato la belva al tagliando dei 10k...la terranno in officina sino a venerdi'...gli ho elencato i problemi:
RDC nn funziona correttamente,abbagliante out,moto spenta in decellerazione 2/3 volte,blocchetti da sostituire anche se ancorafunzionanti..,cerchio posteriore da riverniciare xche' pelato un po' dopo il 1° tagliando in bmw dei 1000(colpa loro,l'hanno appoggiato da qualche parte rovinandolo)...cmq x dirla breve...il capofficina dopo l'elenco mi ha chiesto: C'E ALTRO?
io: x ora NO!
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Vecchio 15-09-2009, 14:34   #10
Alex 62
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Oggi ho portato la belva al tagliando dei 10k...la terranno in officina sino a venerdi'...gli ho elencato i problemi:
RDC nn funziona correttamente,abbagliante out,moto spenta in decellerazione 2/3 volte,blocchetti da sostituire anche se ancorafunzionanti..,cerchio posteriore da riverniciare xche' pelato un po' dopo il 1° tagliando in bmw dei 1000(colpa loro,l'hanno appoggiato da qualche parte rovinandolo)...cmq x dirla breve...il capofficina dopo l'elenco mi ha chiesto: C'E ALTRO?
io: x ora NO!

era meglio se ti prendevi un 1200 s
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Vecchio 15-09-2009, 15:30   #11
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