Ciao. Facciamo un po' d'ordine; hai messo troppe cose forse collegate forse no.
Domande:
lo fa sia a caldo che a freddo o solo in una delle 2 condizioni?
lo fa solo quando in scalata o accellerata hai il gas a zero?
in scalata, lo fa quando dai il colpetto di gas per agevolare il rilascio della frizione? magari accompagnato dal solito botto?
perchè parli delle aggiunte di olio?
togli il tappo sotto la cassetta filtro (lato sx vicino alla manopola del precarico ammortiz: dovrebbe al più uscire qualche goccia d'olio; se ne esce tanto hai esagerato con il rabbocco e quando decelleri tracima nei collettori.
ciao e facci sapere.
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