fossi in te venderei la RT separatamente e mi troverei una AT piu' recente possibile intorno ai 3000 euro max..
quel motore non ha NESSUN problema ne a 50.000 km ne a 150.000, quindi anche se e' un po' usata non e' importante..
le uniche 2 cose che possono dare rogne sono:
alternatore.. basta cambiarlo, io ho ancora l'originale del 1996 e la mia moto ha 70.000 km..
pompa benzina.. quella originale elettrica puo' fare le bizze.. a me ha cominciato a dare problemi a 60.000 km, l'ho buttata e ho montato una mikuni a depressione, mai avuto piu' un problema (110 euro)
per i resto e' indistruttibile, meno che non ci siano stati danni derivati da altre cause la moto non da' problemi.
Da li' puoi modificarla come vuoi e non c'e' neanche bisogno di strafare con le modifiche..
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