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Vecchio 09-09-2009, 22:17   #1
mark-68
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Grazie a tutti per le tante risposte,
comunque, ero da solo non carico, solo bauletto Givi con dentro attrezzi e antipioggia, pressione pneumatici 2,4 - 2,8 (da RDC, domani le provo con il manometro), nessuna bottarella, gomme Continental contitrail ATTACK.
Comunque fra 20 gg ho il tagliando e faccio verificare.
Ciao
__________________
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Vecchio 09-09-2009, 22:25   #2
managdalum
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...gomme Continental contitrail ATTACK...
facile sia questa la causa
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 09-09-2009, 23:05   #3
mark-68
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facile sia questa la causa
Cosa vuoi dire?
Mi puoi spiegare meglio?
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Vecchio 17-09-2009, 18:30   #4
bota
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Grazie a tutti per le tante risposte,
comunque, ero da solo non carico, solo bauletto Givi con dentro attrezzi e antipioggia, pressione pneumatici 2,4 - 2,8 (da RDC, domani le provo con il manometro), nessuna bottarella, gomme Continental contitrail ATTACK.
Comunque fra 20 gg ho il tagliando e faccio verificare.
Ciao
Tranquillo il disturbo è dovuto a quelle gomme del c...... che monti io sono disperato sono alla terza sostituzione dell'anteriore e sono tutte cosi.
bota non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-09-2009, 20:53   #5
alfred.
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Tranquillo il disturbo è dovuto a quelle gomme del c...... che monti io sono disperato sono alla terza sostituzione dell'anteriore e sono tutte cosi.
E ........ proprio che ognuno la vede e la pensa a modo suo, io al contrario, sulla mia ex 1200ADV ho avuto montati 2 treni di trail attack ci ho fatto i più bei viaggi e le curve più estreme e se avessi ancora l'ADV le rimonterei, al contrario dalle continental road attack non ho mai avuto alcuna buona sensazione, ma era un problema dell'anteriore, evidentemente non gradisce il peso dell'ADV. Le trail attack per me ed anche per altri miei amici che le montano su 1200 ADV, sono ottime gomme!
__________________
R1200ADV - more than TRIPLE BLACK - "WOLFMAN II" - 25 luglio 2012 game over!

Ultima modifica di alfred.; 17-09-2009 a 22:13
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