[R850R] Barra corta

[NICK-IT1]

Io l'avevo montata in carbonio sul 1100s e sinceramente la differenza si sentiva.
E' da un pò che ci stò pensando anche per la 850.... magari non in carbonio come quella che avevo sull'altra. Credo che la guidabilità nello stretto (già ottima) ne guadagnerebbe. Vediamo come sviluppa la "scimmietta"

[intruder]

A breve sara' sulla mia R1100R e ti sapro' dire...

[luca barbi]

grazie ad entrambe
vediamo che ammazza prima la tra di noi

ciao a tutti
luca

[dibi]

ciao ,
senza aprire un altra, mi intrometto e alimento questa discussione.

volevo chiedere agli esperti e soprattutto a chi ha fatto l'esperienza se è possibile paragonare il miglioramento avuto con la barra corta....


cerco di spiegarmi,
tutti noi sappiamo bene o male i miglioramenti che si hanno sulla moto sostituendo un treno di gomme alla frutta con delle gomme nuove.
Bene, assegnando un valore pari a 7 a questo miglioramento, che valore si potrebbe assegnare al miglioramento avuto da una sostituzione del paralever ???

oppure mi dite che somno miglioramenti troppo diversi per paragonarli?

mi sono spiegato??? bo???

va be
ciao a tutti
Deni

[NICK-IT1]

La mia esperienza è relativa ad un altro modello (R1100S) ma credo possa essere abbastaza valida.
L'accorciamento di passo determina una maggiore maneggevolezza ma coincide con un innalzamento del baricentro (di poco ma c'è), la prima sensazione che ricordo fu quella di una migliore "chiusura" delle curve specie nello stretto. Di contro nei curvoni veloci dovevi stare attento che questo effetto fosse sempre ben gestito, mantenedo la traiettoria sia prima che dopo il punto di corda.
Credo che per una guida più pennelata, classica delle ns. moto, i benefici siano ancora maggiori, tra l'altro potendo giocare sull'altezza sella (almeno sulla mia), credo che potremmo anche aggiustare il discorso dell'innalzamento del baricentro.
Ah, dimenticavo, problema non da poco sul 1100S, sul cavaletto centrale toccavano terra entrambe le ruote, problema che con le 850 non si dovrebbe porre.
Spero di essere stato utile...

[luca barbi]

ciao dibi

penso che la spiegazione di NICK-IT1 sia corretta, e da quanto ho letto sull'argomento i benefici sono in maneggevolezza, la mia senzazione cone le gomme nuove è di maggior stabilità e aderenza ma la maneggevolezza non mi sembra cambiare (ripeto e sottolineo la MIA senzazione).

dibi vieni sul garda il 20 ? non sei lontanisssssimo
e anche Pistoia non è poi così lontana ....

ciao a tutti
luca

[MaverickR850R]

Lo so che ora mi odierete ma se faccio una domanda vi arrabbiate?

Cos'è 'sta barra? Se ne potrebbe avere una foto?

Ve ne sarei infinitamente grato. Giusto per mia ignoranza (che vorrei sempre più limitare)

Mav