Ma i tornanti a destra...

[Isabella]

Originariamente inviata da ZioTitta

Esiste una tecnica particolare per affrontarli ?

(se non stavi andando a pesca), ti dico come li faccio io:
PRIMA, butto un occhio molto più in là per vedere se arriva una corriera o una fila di macchine, se del caso rallento per avere a disposizione lo spazio necessario a fare quanto segue
all'inizio della curva la allargo bene (se il tornante è stretto mi approprio di entrambe le corsie) e la posso quindi stringere molto in uscita, e sono già sul dritto, ben a destra.

[Proxy]

Originariamente inviata da Isabella

(se non stavi andando a pesca), ti dico come li faccio io:
PRIMA, butto un occhio molto più in là per vedere se arriva una corriera o una fila di macchine, se del caso rallento per avere a disposizione lo spazio necessario a fare quanto segue
all'inizio della curva la allargo bene (se il tornante è stretto mi approprio di entrambe le corsie = Sei in contromano -10pt ) e la posso quindi stringere molto in uscita, e sono già sul dritto, ben a destra.

+ 10 Sigarette

[centaurobm]

Franz


....ma tu ci hai provato?......come è andata?

[80furia]

Originariamente inviata da centaurobm

Franz


....ma tu ci hai provato?......come è andata?

gli è andata sicuramente bene... basta considerare i consigli saggi che da a tutti noi!!!!E' un grande... dalle grandi soluzioni!!!
__________________

[dino_g]

Originariamente inviata da Isabella

(se non stavi andando a pesca), ti dico come li faccio io:
PRIMA, butto un occhio molto più in là per vedere se arriva una corriera o una fila di macchine, se del caso rallento per avere a disposizione lo spazio necessario a fare quanto segue
all'inizio della curva la allargo bene (se il tornante è stretto mi approprio di entrambe le corsie) e la posso quindi stringere molto in uscita, e sono già sul dritto, ben a destra.

Fino a quando qualcuno che viaggia regolarmente nel SUO senso di marcia si appropria di te e della tua moto e vi riporta a valle....

[Isabella]

Originariamente inviata da dino_g

Fino a quando qualcuno che viaggia regolarmente nel SUO senso di marcia si appropria di te e della tua moto e vi riporta a valle....

perchè assumi che io stia salendo? sto scendendo.
e io cosa l'ho buttato a fare, l'occhio, da 2 curve più sù?
la cosa si fa se l'altra corsia è libera, giusto nei tornanti che all'interno hanno troppa pendenza e se non allarghi rischi di appoggiare, mai capitato a te?

[Proxy]

Originariamente inviata da Isabella

perchè assumi che io stia salendo? sto scendendo.
e io cosa l'ho buttato a fare, l'occhio, da 2 curve più sù?
la cosa si fa se l'altra corsia è libera, giusto nei tornanti che all'interno hanno troppa pendenza e se non allarghi rischi di appoggiare, mai capitato a te?

Purtroppo si.... Ora però sto montando questi accessori della Wunderlich http://www.secerchitrovi.com/writable/img/972611562.jpg (ovviamente sono quelle coi braccetti in simil-carbonio prezzo solo 4000€ con cordata) devo dire che anche appoggiando, continuo perfettamente la traiettoria...
Ma poi il vero problema è che le mukke hanno tutte i cilindri disassati per un chiaro difetto di assemblaggio non riconosciuto dalla garanzia. Partiamo già sbilanciati ad ogni curva...

[ZioTitta]

Originariamente inviata da Proxy

Purtroppo si.... Ora però sto montando questi accessori della Wunderlich http://www.secerchitrovi.com/writable/img/972611562.jpg (ovviamente sono quelle coi braccetti in simil-carbonio prezzo solo 4000€ con cordata) devo dire che anche appoggiando, continuo perfettamente la traiettoria...
Ma poi il vero problema è che le mukke hanno tutte i cilindri disassati per un chiaro difetto di assemblaggio non riconosciuto dalla garanzia. Partiamo già sbilanciati ad ogni curva...

E' inutile che te la tiri da tennico, so benissimo che hai letto del disassamento dei cilindri su "Pianeta Bicilindrico" : ho anche io quel numero !
E' lo stesso numero dove c'e' l'articolo sul liquido di raffreddamento liofilizzato...