Mi si è spenta due volte

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E' lo "stalling issue" già noto ai partecipanti del forum www.bmwk1200s.com. Ne sono affette alcune k1200s del 2008 ed alcuni k1300s. Alcuni indizi porterebbero a concentrare l'attenzione sul carburante, ma non è detto che il problema degli ultimi k1200s abbia la stessa origine di quello dei k1300s.

Sembra che le moto vendute in sudafrica (circa un centinaio di unità) non siano affette da questo problema.

Sono 9 pagine di thread:

http://www.bmwk1200s.com/forum/viewt...hp?f=3&t=11653


L'ultimo post dice testualmente:

"I believe there could a slight difference in the BMSK ECU. The differences could be in the AD converters that measure the voltage from the sensors and change volts is to a digital bit stream. Maybe a bad batch different ADC that BOSCH has installed, remember the computers are new and subcontracted to BOSCH."