Quote:
Originariamente inviata da Kubba
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Per quanto riguarda il logoramento del cardano dovuto ad angoli di lavoro diversi da quelli con cui è uscita la moto, penso che siano differenze riscontrabili anche tra le moto di persone con pesi diversi: il mio giunto cardanico (95kg) non penso lavori agli stessi angoli di uno che pesa 60kg. Sbaglio?
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L'ho detto per riflettere insieme a voi sulle conseguenze della modifica alla bielletta e non certo per impedire a chicchessia di fare le modifiche che vuole sulla propria moto. Tu avrai un precarico maggiore di uno che pesa 60 Kg, ristabilendo, più o meno, le quote.
In generale, comunque, Blacktwin direbbe che, cambiando la bielletta, cambia anche la "legge" della sospensione quindi potreste ritrovarvi con la molla della sospensione adatta ad un pilota che pesa 200 Kg e/o, anche chiudendo tutta l'idraulica, il freno potrebbe essere insufficiente ... o il contrario. Meditate gente, meditate
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