Tendicatena distribuzione... ancora!

[motard_64]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Torno per la milionesima volta sull'argomento perché sarei interessato a un rapido censimento di quanti qui dentro hanno sostituito il vecchio con il nuovo eliminando la rumorosità in avviamento.

In particolare mi piacerebbe sapere chi l'ha avuto in garanzia e in quale concessionaria, dato che il meccanico della mia RISPONDENDO A MIA SPECIFICA RICHIESTA mi ha detto che BMW non prevede alcun tipo di tendicatena modificato per le Kappa. Giusto per la soddisfazione di andare a litigare con il simpaticone... magari portandogli anche il codice del ricambio che non esiste e che qualche suo collega in Italia sostituisce in garanzia.

Grazie a tutti!

Io ho fatto sostituire il tendicatena questa primavera presso la concessionaria di Cossato (BI). Mi è stato sostituito su mia esplicita richiesta, vista la rumorosità all'avviamento e mi è stato fatto in garanzia, nonostante questa fosse scaduta da tempo. Voglio solo precisare che avevo aperto una pratica già da più di anno presso BMW Italia per problemi al cambio che non sono mai stati radicalmente risolti e per le vibrazioni su manopole e pedane, ad elevata frequenza, dopo i 5.000 giri, anche queste mai risolte. Mi hanno fatto la sostituzione in garanzia anche perchè ho rinunciato (anche perchè non avevano soluzioni...) a far sistemare gli altri problemi.
Ciao.

[bruvio]

anche a me in garanzia

[frank1950]

Ti ho risposto sul thread del k1200r,stessa cosa,me l'hanno cambiato in garanzia dei 30000 km. da Collalti a Roma,adesso non sento piu' rumore.

[Saponetta]

Originariamente inviata da motard_64

...Voglio solo precisare che avevo aperto una pratica già da più di anno presso BMW Italia per problemi al cambio che non sono mai stati radicalmente risolti ...

Motard posso sapere che problemi aveva il cambio?

[motard_64]

Originariamente inviata da Saponetta

Motard posso sapere che problemi aveva il cambio?

I soliti problemi dei cambi BMW... Rumorosità e impuntamenti nelle prime 3 marce... Devo dire che, come in effetti mi avevano detto in officina, queste cose tendono a diminuire con il passare dei Km. e soprattutto dopo i 10.000... In ogni caso mi hanno cambiato marca e tipo di olio per 2 volte e sostituito alcuni componenti della frizione ed ora il cambio è quasi accettabile, ma la rumorosità nell'inserimento della prima marcia permane ed anzi secondo me è aumentata... Comunque non è stato fatto nulla di veramente risolutivo, perchè pare che non si possa risolvere nulla: Il cambio è fatto così!

[Saponetta]

Originariamente inviata da motard_64

I soliti problemi dei cambi BMW... Rumorosità e impuntamenti nelle prime 3 marce...

Esattamente come capita a me, cambiando senza frizione si bypassa un po' il problema...
+ che gli innesti del cambio è come attacca/stacca la frizione che secondo me non va bene, troppo netto e la differenza di velocità tra gli ingranaggi del cambio e l'albero del cardano fa il resto. Ho cambiato la campana della frizione in garanzia (per un rumore che faceva in rilascio) e al prox tagliando proveremo un 5w50 come olio.
Purtroppo sulla serie K il cambio è la cosa che + fa cagare se no la moto sarebbe quasi perfetta
Per quanto riguarda la catena di distrib. la mia fin'ora (39.500 km) non fa nessun rumore (my 2007).