Come si guida la r1200r?

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

Premesso che la mia ha l'ABS, un optional che apprezzo moltissimo e che mi ha gia cavato dai pasticci almeno due volte nel traffico ed una fuori città' (Bocca Serriola...), trovo che per un uso "sportivo" seppur stradale, il freno anteriore sia spugnoso e poco modulabile.

Io non uso guidare sportivo se si intende fare staccate forti prima delle curve,nell'uso "normale" trovo anch'io che sia poco modulabile a basse velocità,ma non ci faccio caso più di tanto perchè ci ho fatto la mano,
L'ABS non so se sia mai intervenuto,perchè pare che il nuovo sistema usato
sia molto "confortevole" e non generi vibrazioni particolari,quantomeno mi ha permesso di strizzare forte la leva fregandomene di probabili bloccaggi,in questo modo ho evitato di piantarmi dietro una Audi che ha frenato di colpo davanti a me,e ringrazio il concessionario che me lo ha caldamente consigliato,a livello psicologico,almeno a me,fa molto bene sapere di averlo.

Mario

[proseccoboxer]

Originariamente inviata da Matt78

dai Zio non prendermi in giro :-))))
[proseccoboxer può confermare che sono un tranquillo......:-)]

...beh ...però quel prototipo di "copri-targa" installato sul suzuki che avevo davanti in val di cembra nn avrebbe guastato nel caso ci fosse stato un velox

[ziobato]

Originariamente inviata da mariold

I... L'ABS non so se sia mai intervenuto, perché pare che il nuovo sistema usato
sia molto "confortevole" e non generi vibrazioni particolari...

Quando l'ABS entra lo senti: niente di preoccupante, piuttosto una leggera vibrazione piuttosto rassicurante , ma lo senti.

Diverso il discorse se pianti un inchiodata col posteriore (ad esempio sulla ghiaia): la ruota non si blocca, ma la sensazione che la moto non si fermi mai (con un notevole "effetto canguro") e' molto forte.

[proseccoboxer]

ragazzi vi posto l'esperienza avuta appena rientrato da un giretto di un paio di giorni trascorsi tra dolomiti svizzera e austria...

premetto che ero carico come un mulo con bauletto givi e le due valigie originali piene da scoppiare per nn appesantire le spalle dei miei compagni di viaggio dotati di moto nn equipaggiabili di tali preziosissimi (per chi ama VIVERE la moto)accessori

la mia RR1200 si è comportata in modo stupefacente...donandomi in un click durante la marcia la possibilità di settare tramite esa le sospensioni in base al percorso(e allo stato del mio posteriore)

la libertà di alternare una "smanettata" dietro (e pure davanti)al crukko di turno...ad una frenata limite con abs e (magico) telelever che nn affonda e dà la possibilità di curvare pinzato ...quando ti "perdi" ad ammirare un paesaggio da favola

....logicamente una sospensione pluriregolabile è tutta un'altra cosa.... la leva ant. del freno è spugnosa..... ma cavolo che sicurezza così carico sentire le gomme per un milli-secondo fischiare con il burrone che ti aspetta 2 metri più avanti

....la sella è duretta dopo parecchi km in giornata e il cupolino wrs rompe il c@zz per il "rumore" dell'aria...
ma io ora come ora sono soddisfattissimo della mia RR1200 che mi permette sportività insieme ad un mulo da turismo

[ziobato]

Originariamente inviata da proseccoboxer

... ma io ora come ora sono soddisfattissimo della mia RR1200 che mi permette sportività insieme ad un mulo da turismo

Questo e' il succo, anche io la penso come te: GRAN MOTO 'sta R1200R!

[Matt78]

beato te caro Fabio.... (a noi non serve il copritarga....)

[Matt78]

ah, sto quasi decidendomi per le gomme, o ti seguo con le angel subito e vado tranquillo tutto inverno o vado di K3 un paio di mesi (le distruggo con le mie percorrenze di 1500km/mese) e poi sicuramente angel... a presto vecio...

[willy.ner]

x ZIOBATO, anke io è la terza BMW e dop un tot di tempo arrivavo a sentir lo stesso problema alla leva del freno ant.re,beh il mio meccanico dopo 2000 spurghi che lo obbligavo a fare m'ha detto,e temo sia vero che è stato quel caprone del gommista che al cambio gomme x rimettter la pinza al suo posto,l'ha forzata col cacciavite come fanno tanti,e ha lesionato il cilindretto della pompa,alla BMW te la vorrebbero cambiar tutta x esperienza lo dico(facile far i meccanici così) ma credo di riuscir a risolver cambiando il cilondretto.....

[ziobato]

Il mio impianto frenante si comporta allo stesso modo sin dal primo giorno, ergo i suoi limiti o sono di nascita (e' difettosa la mia), o sono genetici (sono tutte così)...

Dopo richiami, spurghi, controlli e consulti, propendo per la seconda ipotesi.

[nitronicco]

ma alla fine è meglio i gialloni o cambiare la sella?

[ziobato]

ovviamente, giallo a manetta

[nitronicco]

p.s. zio anch'io ero da quelle parti anch'io il 14 ago......impestata ladra non ci siamo incrociati

[ziobato]

Originariamente inviata da nitronicco

p.s. zio anch'io ero da quelle parti anch'io il 14 ago......impestata ladra non ci siamo incrociati

Peccato. Ci si becca all'Eretiken Treffen 2.

[mariold]

Originariamente inviata da ziobato

Questo e' il succo, anche io la penso come te: GRAN MOTO 'sta R1200R!

Quasi 5000 km percorsi,tutta originale,questa mattina sono andato con un amico (molto più bravo di me a guidare) a fare un giretto,complice il caldo di questi giorni le Z6 tenevano bene e quando ci siamo fermati per un panino l'amico mi ha fatto notare che ho praticamente pulito tutto il posteriore
Si,Gran moto

Mario

[Matt78]

Le Z6 oltre i 30 gradi scivolano che è un "piacere", ocio....

[mariold]

Originariamente inviata da Matt78

Le Z6 oltre i 30 gradi scivolano che è un "piacere", ocio....

Mah,nei 5000 kn che ho percorso ho sperimentato temperature ambiente da 16 a 35 gradi,per quel poco che conosco le gomme (mai avute prima) a 16 gradi tengono,ma pattinano se si azzarda qualche piega accentuata,oltre i 25 vanno generalmente bene se l'asfalto è buono e sono calde.
Ieri eravamo attorno ai 35 gradi,e abbiamo fatto un curvone in una tangenziale a velocità che non dico per decenza,la moto non si è mossa dalla traiettoria.
Da solo la pressione che uso è 2,2 ant,2,5 post.

Mario

[upupa97]

Originariamente inviata da ziobato

ovviamente, giallo a manetta

Si, ma senza esagerare....

[matteucci loris]

in pista con la r1200r non ero mai andato,ieri con tutti gli amici di QD
abbiamo affittato la pista per due ore,tutta per noi,ho cominciato a girare
mettendo alla frusta tutta la componentistica della moto,più giravo è meglio
andava,lunico neo che ogni curva toccavano le pedane,in un modo impressionante
ho trovato una strisciatina sulle teste,ma secondo me c'èrano due curve in salita
in contropendenza,ho qualche cordolo,perchè toccare le teste con ammortizzatori ha posto,è molto difficile,bella esperienza che
consiglio a tutti di andare in pista con la propia moto di tutti i
giorni

[ZioTitta]

Mitico !
Avete fatto un po' di foto ?

[upupa97]

Originariamente inviata da ZioTitta

Mitico !
Avete fatto un po' di foto ?

Le ho viste...

Ema con i boxer da pista sei scandaloso!!!

[p51mustang]

Originariamente inviata da matteucci loris

in pista con la r1200r non ero mai andato,ieri con tutti gli amici di QD
abbiamo affittato la pista per due ore,tutta per noi,ho cominciato a girare
mettendo alla frusta tutta la componentistica della moto,più giravo è meglio
andava,lunico neo che ogni curva toccavano le pedane,in un modo impressionante
ho trovato una strisciatina sulle teste,ma secondo me c'èrano due curve in salita
in contropendenza,ho qualche cordolo,perchè toccare le teste con ammortizzatori ha posto,è molto difficile,bella esperienza che
consiglio a tutti di andare in pista con la propia moto di tutti i
giorni

Dove avete girato?
Al Mugello non credo facciano nemmeno entrare con la r1200r

[matteucci loris]

al mugello con la R è come girare in bicicletta
eravamo castelletto di branduzzo (pv)

[p51mustang]

Originariamente inviata da matteucci loris

al mugello con la R è come girare in biciclettaeravamo castelletto di branduzzo (pv)

Nel senso di leggerezza o di fermezza?

[matteucci loris]

nel senso che sei fermola R non ha di allungo
per un rettilineo come il mugello

[p51mustang]

Originariamente inviata da matteucci loris

nel senso che sei fermola R non ha di allungo
per un rettilineo come il mugello

Infatti è quello che pensavo io perchè al Mugello se non vai, ti invitano ad uscire senza tanti complimenti.