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Vecchio 18-08-2009, 12:44   #1
Charly
tesoriere del C1 fun club
 
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Registrato dal: 09 Aug 2005
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escludo comando idraulico della frizione - la moto è troppo vecchia (indicare data e modello è gradito).

è facile che sia il paraolio lato cambio.

se è quello è solo una questione di tempo e Km e ti salteranno fuori i primi slittamenti di frizione. se intervieni subito salvi ancora la frizione.
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Charly non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2009, 12:53   #2
$wan66
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Originariamente inviata da Charly Visualizza il messaggio
escludo comando idraulico della frizione - la moto è troppo vecchia (indicare data e modello è gradito).

è facile che sia il paraolio lato cambio.

se è quello è solo una questione di tempo e Km e ti salteranno fuori i primi slittamenti di frizione. se intervieni subito salvi ancora la frizione.
E' una R850R Limited Edition 2001...
$wan66 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-08-2009, 13:14   #3
linobord
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Registrato dal: 21 Jan 2009
ubicazione: siracusa
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predefinito ..mah..

Ragazzi a me sembra un gocciolamento dall' alto e addirittura sembrerebbe liquido della batteria visto che la vernice sembra anche intaccata.
Non penso che l'olio de cambio o del motore vada a finire sul volano e poi trasuda fuori, per arrivare a questo punto gia la friziona slittava da un po, e cmq è difficile visto che si tratterebbe soltanto di olio schizzato.
linobord non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-08-2009, 18:20   #4
R72
Mukkista doc
 
L'avatar di R72
 
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
Messaggi: 9.652
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Originariamente inviata da $wan66 Visualizza il messaggio
E' una R850R Limited Edition 2001...
se metti il modello della moto nella firma rendi la comprensione di tutti i tuoi post + semplice
vale per tutti
__________________
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R72 non è in linea   Rispondi quotando
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