Come si guida la r1200r? - Pagina 12 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

ziobato · 03-08-2009, 23:07

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Originariamente inviata da mototour

In nomem omen.....

oggi mi sono inscritto...

03-08-2009, 23:08

Confermo e spingo......

At salut!

calabronegigante · 03-08-2009, 23:22

irruzzione!

IL_BRUNK · 04-08-2009, 09:19

ma basta zio porco!

ZioTitta · 04-08-2009, 13:38

Groink ?

matteucci loris · 04-08-2009, 17:57

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Originariamente inviata da calabronegigante

irruzzione! da dove si comincia

ho meglio detto da che parte si va

Il Maiale · 05-08-2009, 09:37

ieri alle 23.00 sono tornato a casa dopo un giretto in moto da solo!!! DA SOLO!!!! per 900 km tra gran sasso, maiella e sibillini....bellisssssssimi, anzi zio pork non ho incontrato nessuna moto, incredibile, posti stupendi curve della Madonna e zero moto....

comunque, torno e qualcuno ha bannato mustang?!?!?!?!?!?

Me se non lo ho bannatio io, che sono un pirla chi è che lo ha fatto? indagherò....lo avevo candidato come moderatore per il 2010!!!

RIVIVISCI!!!!!

novizio · 05-08-2009, 12:10

mi puoi dare delle indicazioni di quale strade ai percorso, io conosco solo campotosto e amatrice, la prossima settimana vorrei passare qualche giorno in abruzzo con la mia mucca. grazie

Il Maiale · 05-08-2009, 12:48

c'è un topic nel wal wal abruzzo in mot...magari li c'è quello che cerchi

gole del sagittario
campo imperatore da castel di monte
forche canapine
troppe ce ne sono...a passo lanciano e maielletta

novizio · 05-08-2009, 12:57

ok, grazie.

p51mustang · 09-08-2009, 17:17

Grazie ai vostri preziosi, puntuali e precisi consigli, ma soprattutto grazie al ban temporaneo che mi ha permesso di dedicarmi esclusivamente al mezzo (in realtà mod. mi sarebbero bastati anche solo due giorni), adesso ho imparato a guidare la r1200r a meraviglia.
A parte tutto devo dire che la moto va davvero bene. La frizione non ha più quel problema di trascinamento nelle marcie basse e non fa più quel rumore di barattoli che rotolano. Il cambio è migliorato, è anche meno rumoroso (specie se indosso il sottocasco

).
Sono a quota 3000 km in due mesi e devo dire che è questa la moto che cercavo, anzi pensavo andasse meno a dire il vero. Consuma il giusto; olio niente per ora, va bene e veloce, ha un bel motore davvero.
L'unica cosa che non sopporto è la sella. Dopo 200 km inizia a torturarmi le chiappe. Oggi sono uscito con mia moglie ed anche lei è tornata a casa lamentandosi del problema.
Una domanda: ma è possibile che a 3000 km abbia quasi finito le gomme? pensavo durassero molto di più.

Sergius · 09-08-2009, 17:30

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Originariamente inviata da p51mustang

Grazie ai vostri preziosi, puntuali e precisi consigli, ma soprattutto grazie al ban temporaneo che mi ha permesso di dedicarmi esclusivamente al mezzo (in realtà mod. mi sarebbero bastati anche solo due giorni), adesso ho imparato a guidare la r1200r a meraviglia.
A parte tutto devo dire che la moto va davvero bene. La frizione non ha più quel problema di trascinamento nelle marcie basse e non fa più quel rumore di barattoli che rotolano. Il cambio è migliorato, è anche meno rumoroso (specie se indosso il sottocasco

).
Sono a quota 3000 km in due mesi e devo dire che è questa la moto che cercavo, anzi pensavo andasse meno a dire il vero. Consuma il giusto; olio niente per ora, va bene e veloce, ha un bel motore davvero.
L'unica cosa che non sopporto è la sella. Dopo 200 km inizia a torturarmi le chiappe. Oggi sono uscito con mia moglie ed anche lei è tornata a casa lamentandosi del problema.
Una domanda: ma è possibile che a 3000 km abbia quasi finito le gomme? pensavo durassero molto di più.

Purtroppo la sella è uno dei pochissimi nei di questa moto...a breve dovrebbe uscire una sella "Confort" direttamente dalla Bmw, oppure molti parlano bene della sella "Touratech" anche se i prezzi sono altini...è una spesa che ho già messo in cantiere perchè per viaggiare la sella di serie è una tortura...

p51mustang · 09-08-2009, 17:32

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Originariamente inviata da Sergius

Purtroppo la sella è uno dei pochissimi nei di questa moto...a breve dovrebbe uscire una sella "Confort" direttamente dalla Bmw, oppure molti parlano bene della sella "Touratech" anche se i prezzi sono altini...è una spesa che ho già messo in cantiere perchè per viaggiare la sella di serie è una tortura...

Ma portandola da uno esperto che magari la irrigidisce non c'è modo di migliorarla?

IlMaglio · 09-08-2009, 17:32

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Originariamente inviata da p51mustang

Una domanda: ma è possibile che a 3000 km abbia quasi finito le gomme? pensavo durassero molto di più.

Ehei, smanettone che non sei altro, le fai di tutte per cambiare le gomme che non ti sono simpatiche ( ... Sotto ho le gomme di serie le Britgstone che sembrano di legno. Appena finite le sostitusco con le dunlop sportmart con le quali mi trovavo benissimo....F.to p51mustang)

Quanto alla sella e alle tue delicate chiappe, metti mano al portafoglio e provvedi: per te, il meglio del meglio: http://www.corbin.com/bmw/bmwr12r7.shtml

Sergius · 09-08-2009, 17:32

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Originariamente inviata da p51mustang

Ma portandola da uno esperto che magari la irrigidisce non c'è modo di migliorarla?

Molti lo hanno fatto con ottimi risultati...

p51mustang · 09-08-2009, 17:34

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Originariamente inviata da IlMostro

Ehei, smanettone che non sei altro, le fai di tutte per cambiare le gomme che non ti sono simpatiche ( ... Sotto ho le gomme di serie le Britgstone che sembrano di legno. Appena finite le sostitusco con le dunlop sportmart con le quali mi trovavo benissimo....F.to p51mustang)

Quanto alla sella e alle tue delicate chiappe, metti mano al portafoglio e provvedi: per te, il meglio del meglio: http://www.corbin.com/bmw/bmwr12r7.shtml

Confermo che queste gomme non mi piacciono, però le ho finite nella parte centrale. E' vero ho fatto abbastanza autostrada e ho viaggiato in due, ma ti assicuro che non ho tenuto velocità da arresto.

Sergius · 09-08-2009, 17:35

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Originariamente inviata da p51mustang

Confermo che queste gomme non mi piacciono, però le ho finite nella parte centrale. E' vero ho fatto abbastanza autostrada e ho viaggiato in due, ma ti assicuro che non ho tenuto velocità da arresto.

Anche a me si sono consumate in poco tempo al centro mentre il battistrada ai bordi è ancora messo benissimo...

p51mustang · 09-08-2009, 17:37

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Originariamente inviata da Sergius

Anche a me si sono consumate in poco tempo al centro mentre il battistrada ai bordi è ancora messo benissimo...

Quanti km più o meno. Con la tuono le mangiavo a 4000 km, onestamente con questa credevo durassero di più avendo una ventina di cv in meno alla ruota.

p51mustang · 09-08-2009, 17:42

Tutto pensavo tranne che alla sella. A questa moto ci penso da un annetto. Al bar, gli amici, me ne dicevano di tutti i colori. Mi dicevano che come guidavo io mi ci voleva una stagnina di olio ad ogni uscita. Mi dicevano che senza abs alla prima frenata sarei caduto. Mi dicevano che faceva 10 con un litro. Però tutti riconoscevano una grande comodità.
Invece la moto consuma il giusto (19 km/l), olio per ora niente. La frenata è ok, bisogna solo abituarsi al fatto che non affonda. Ma la sella....son dolori.

p51mustang · 09-08-2009, 17:53

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Originariamente inviata da IlMostro

Quanto alla sella e alle tue delicate chiappe, metti mano al portafoglio e provvedi: per te, il meglio del meglio: http://www.corbin.com/bmw/bmwr12r7.shtml

Maremma bona, non capisco un accidenti d'inglese. Ma quanto costano in euro?

Sergius · 09-08-2009, 17:59

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Originariamente inviata da p51mustang

Quanti km più o meno. Con la tuono le mangiavo a 4000 km, onestamente con questa credevo durassero di più avendo una ventina di cv in meno alla ruota.

Circa 4000 km...

ziobato · 09-08-2009, 19:56

Ciao Mustang e bentornato.

Con gomme turistiche ho fatto anche 8/9000 km, con quelle sportive meno: con le Continental Sport Attach 6.000 km e con il primo treno di Metzeller M3 Sportech 5.000 km.
Debbo dire che nel frattempo ho cambiato ammortizzatori ed anche stile di guida...

A proposito di ammo: se ti piace la guida sportiva un paio di Ohlins trasformano la RR radicalmente

.

Chissà che non ci si becchi sui passi, mi piacerebbe fare una bella chiacchierata con te

.

p51mustang · 09-08-2009, 21:13

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Originariamente inviata da ziobato

Ciao Mustang e bentornato.

Con gomme turistiche ho fatto anche 8/9000 km, con quelle sportive meno: con le Continental Sport Attach 6.000 km e con il primo treno di Metzeller M3 Sportech 5.000 km.
Debbo dire che nel frattempo ho cambiato ammortizzatori ed anche stile di guida...

A proposito di ammo: se ti piace la guida sportiva un paio di Ohlins trasformano la RR radicalmente

.

Chissà che non ci si becchi sui passi, mi piacerebbe fare una bella chiacchierata con te

.

Ohlins davanti e dietro? In effetti ad andature sportive, ondeggia e non poco.
Io frequento spesso la Raticosa, il Muraglione ed il Passo della Consuma. Viaggio soprattutto d'inverno. Se vedrai una r1200r in quei luoghi, domanda, è probabile che sia io.

p51mustang · 09-08-2009, 21:16

[QUOTE=ziobato;3943133]Ciao Mustang e bentornato.

Io non ero andato via, diciamo che ero stato temporaneamente messo in esilio

Chi mi conosce bene sa come sono fatto, per me è tutta acqua passata, non porto mai rancore e vorrei che la gente non me ne portasse a me.

mariold · 09-08-2009, 21:35

Quote:

Originariamente inviata da p51mustang

Ohlins davanti e dietro? In effetti ad andature sportive, ondeggia e non poco.

Hai provato a giocare un pò con lo smorzamento e il precarico del mono posteriore?
Io l'ho fatto e mettendo fuori il sederino nei curvoni veloci non ho grossi problemi di ondeggiamento,certo Ohlins non si discute,ma anche di serie ci si toglie qualche soddisfazione.

Mario