RT1200: problema coppie coniche

[gdid]

Ecco proprio adesso che avevo deciso di riprendermi una rt dopo un anno di gs adv sento questi problemi.
Avevo avuto una rt nel 2007 ho fatto più di 30.000 km mai un problema.
Poi l'anno scorso ho preso un gs adv nuovo ho fatto in fila:ews,paraolio cardano,batteria.
Ora a settembre volevo prendere di nuovo l'rt visto che si dovrebbe strappare un buon prezzo ma sentendo certe cose non so più che fare.

[Lobbia60]

Io possiedo una RT 1200 del 2005 sino ad ora percorsi KM 30.000 e tutto bene
da quello che sento sembra che il problema riguardi piu i modelli dal 2007!!
Mi verrebbe da pensare a partite di materiale diffettoso......
Ma la casa non sembra abbia fatto nessun richiamo.
Ce sono o ce fanno ???

[CALIFFO]

Hai ragione tukutela, la mai era una considerazione retorica purtroppo ..!!
A dimostrazione di quello che hai scritto posso dirti che oltre all'RT uso regolarmente una Honda Varadero carburatori del 2000 e non ha mai avuto alcun tipo di problema, benzina e soltanto benzina.
Ad ogni modo ci sono anche amici del forum con percorrenze notevoli a bordo di RT 1200 ...... dai speriamo bene .... mi scoccia pensare di partire con l'angoscia di rimanere in panne ....

Originariamente inviata da gdid

Ora a settembre volevo prendere di nuovo l'rt visto che si dovrebbe strappare un buon prezzo ma sentendo certe cose non so più che fare.

No no, sentendo certe cose si sa esattamente cosa fare.......

[mic1974]

Perdonate se dissento....
alla fine quante sono le BMW con la coppia conica da cambiare ? E inoltre, il lavoro è stato fatto a tutti in garanzia ?

Può capitare che un pezzo sia difettoso, l'importante è che mi risolvino il problema in garanzia e nel più breve tempo possibile.

Purtroppo la perfezione non esiste !!!

Io della mia RT sono felicissimo, anche se mi hanno cambiato la coppia conica in garanzia.

E' la mia prima BMW dopo anni di giapponesi e una Ducati, e dalla mia esperienza vi dico che tutte le moto hanno i loro problemi.

Però BMW il mio lo ha risolto in garanzia, dalla mattina alla sera del giorno dopo, dandomi anche la moto sostitutiva (sempre senza spendere 1 €).

Questo per me è lavorare al meglio e risolvere brillantemente un problema.

La coppia conica arriva dalla CIna, come praticamente ormai la maggior parte delle parti meccaniche di moto / auto. Altrimenti la nostra BMW costerebbe il doppio.

Questa è solo la mia opinione, non voglio dare sentenze o convincere nessuno.

Michele

[tukutela]

Originariamente inviata da mic1974

Perdonate se dissento....

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allora :

a me era scaduta la garanzia da tre mesi ....
ed al tagliando dei fatidici 40.000......... mi è successo come già ampiamente descritto...la rottura prima della coppia conica, poi flangia, poi l'intero cardano..... il primo intervento l'ho pagato profumatamente... cmq è vero che ho ricevuta mail di scuse..da parte di bmw italia... ma ripeto..non si tratta solo il problema circoscritto a pochi.... informati....senti nelle concessionarie varie ..... qual'è l'argomento (purtoppo) piu' gettonato : i meccanici non fanno altro che cambiare cardani e non sono daccordo sul prezzo non "esoso" dell'Rt...ma ca@@o , è tutta di plastica..... ad alcuni fa la ruggine...
cmq con questo... non rinnego che ha doti molto positive.... (tenuta e comodita') se no non l'avrei ricomprata sic..sic.. pero' sto cardano nella testa......... specialmente quando si va in ferie in moto e si debbono percorrere sui 5.000 e passa km.... suvvia........

(PROPONGO UN CENSIMENTO DI TUTTE LE BMW DAL 2005 AD OGGI ---
INERENTI ALLE ROTTURE DEL CARDANO e poi vediamo se sono casi sporadici)

[OTTORENATO]

Speriamo sia solo fortuna come la uso io .....Mai rotto nessuna Coppia Conica su tre 3...RT non credo sia un caso nessuna Coppia Conica in nessuna RT della compagnia ed sono tante le RT..

Grande BMW ottime moto come al solito non posso dire nulla ...se un giorno mi volesse lasciare a piedi ..ne avrebbe tutti i diritti...!

Ciao

[ZioTitta]

Originariamente inviata da gdid

Ecco proprio adesso che avevo deciso di riprendermi una rt dopo un anno di gs adv sento questi problemi.
Avevo avuto una rt nel 2007 ho fatto più di 30.000 km mai un problema.
Poi l'anno scorso ho preso un gs adv nuovo ho fatto in fila:ews,paraolio cardano,batteria.
Ora a settembre volevo prendere di nuovo l'rt visto che si dovrebbe strappare un buon prezzo ma sentendo certe cose non so più che fare.

Ma la trasmissione non e' la stessa ?