Sesta marcia gs 1150

[uastasi]

ok, sono il terzo a rimpiangere l'overdrive......a 150 di tachimetro gira a 5.200 rpm.......e consuma come una petroliera vera..........

[Claudio Piccolo]

Ok, facciamo una petizione alla Bayerische Motoren Werke che reintroducano subito l'overdrive anche sul 1200.

[UCCH]

ma no si puo' fare una modifica al cambio, magari cambiando un ingranaggio?

[STECCA61]

Originariamente inviata da popialfi

quando metti la sesta cioè l'overdrive, non appare il numero ma la E; nel caso della sesta di potenza, appare il numero 6.

credo che la E di ECONOMY sia una leggenda metropolitana.
il buon Luca di autovanti mi disse che per le prime moto usarono il vecchio display del 1100 5 marce e quindi la E VOLEVA DIRE ERROR e non economy...

[Claudio Piccolo]

Qualcuno sa dare una risposta definitiva a questa storia della E? Di Economi o di Error che sia?

scusa ma ....
non è che dobbiamo ripetertelo all'infinito...
la 6 overdrive abbatte il numero dei giri rpm e quindi i consumi, si hanno meno vibrazioni, è indicata particolarmente per i lunghi trasferimenti ...

[popialfi]

Siamo in 3 amici con GS 1150 ai quali appare la E; che sia di Error, Economy, Era ora che mettesti la sesta non so'; dubito che 3 su 3 siano in error, o no?

[Claudio Piccolo]

Per stuka, scusa se ti ho indispettito, l'utilità della sesta overdrive l'ho capita, non sono ancora diventato scemo del tutto. Quello che volevo capire era il significato della famosa "E". Grazie Popi, credo tu abbia ragione, deve essere senz'altro la tua terza ipotesi. Ciao.

[susty]

Originariamente inviata da Berghemrrader

Anche io la rimpiango, mi toglieva almeno 800rpm in 6a e consumi e vibrazioni si abbassavano di conseguenza.

E' vero pero' io sono ciccione e poi quando e' carica ha un suo perche'...senza considerare che messa la terza la tiro un po' e vado spesso in sesta senza problema....

Originariamente inviata da Claudio Piccolo

Quello che volevo capire era il significato della famosa "E". ...

E, come Economy, come specificato sul libretto di uso e manutenzione, con buona pace di tutte le altre interpretazioni.
ciao

[Claudio Piccolo]

Per UCCH: SLY dixit " Troppo complicato, troppe ore di lavoro, troppi schei" Credo abbia ragione.

[Claudio Piccolo]

Grazie stuka e ci mettiamo una pietra sopra. Ciao. E buone vacanze ( ma non dire a Gianfranco che te l'ho detto di nuovo).

[elikantropo]

da libretto "istruzioni per la manutenzione" 6° edizione (le gs raffigurate sono gia twin spark):
rapporto totale 6° marcia 1,316
rapporto totale 6° marcia adv 1,504

[luca.ge]

Originariamente inviata da popialfi

Siamo in 3 amici con GS 1150 ai quali appare la E; che sia di Error, Economy, Era ora che mettesti la sesta non so'; dubito che 3 su 3 siano in error, o no?

ciao

di che anno sono i vostri gs,magari è solo una questione di anno di fabbricazione

il mio gs è 2003 (twin spark)e sul display mi compare il 6.

non so dirvi con certezza se la sesta sia di potenza oppure overdrive perchè l'ho presa usata,inoltre sapevo che la sesta di potenza fosse disponibile solo sull'ADV,però posso dirvi che a 130km/h sono a circa 3500giri/min e facendo la prova con un mio amico,che ha il gs120, andando affiancati a parità di velocità avevamo gli stessi giri/min.

ciao

[Claudio Piccolo]

Ma cosa mi dici? (gs120? forse volevi dire 1200) che in sesta il 1150 e il 1200 alla stessa velocità fanno gli stessi giri? Ma così mi contraddici lo stuka, come ti permetti?

[luca.ge]

si certo intendo il 1200.
che il mio gs abbai a mia insaputa la sesta di potenza?
ripeto a 130km/h il motore gira a circa 3500 giri/min.

probabilmente a parità di rapporti il 1200 tira di più perchè è semplicemente più potente e più leggero.

[Claudio Piccolo]

Caro Luca, che il tuo gs abbai mi lascia molto sconcertato, è il primo che sento, di sicuro c'è che se a 130 kmh fà 3500 giri ha l'overdrive e non posso credere che il 1200 a quella velocità sia allo stesso regime. Ciao.

[luca.ge]

abbaia abbaia eccome se abbaia...eeeeeeeeeeee la dislessia.............

abbia abbia



quando abbiamo fatto la prova non eravamo a 130,eravamo sotto i 100.
se il 1200 a 150 km/h gira a 5200rpm potrebbe starci a 3500rpm a 130km/h.
boh?

rileggendo in rete le presentazioni del 1200 dicono che la sesta è più corta

[popialfi]

Originariamente inviata da luca.ge

ciao

di che anno sono i vostri gs,magari è solo una questione di anno di fabbricazione

il mio gs è 2003 (twin spark)e sul display mi compare il 6.

non so dirvi con certezza se la sesta sia di potenza oppure overdrive perchè l'ho presa usata,inoltre sapevo che la sesta di potenza fosse disponibile solo sull'ADV,però posso dirvi che a 130km/h sono a circa 3500giri/min e facendo la prova con un mio amico,che ha il gs120, andando affiancati a parità di velocità avevamo gli stessi giri/min.

ciao

sono del 2000, 2001 e 2002 tutti monocandela

[bluejay]

Originariamente inviata da popialfi

quando metti la sesta cioè l'overdrive, non appare il numero ma la E; nel caso della sesta di potenza, appare il numero 6.

Ehhhhhh

La mia ha la sesta Overdrive, ma sul display esce "6"......

Adesso telefono subito alla BMW a Monaco

[bluejay]

Originariamente inviata da luca.ge

...
ripeto a 130km/h il motore gira a circa 3500 giri/min.
...

Se gira così hai la sesta overdrive. Fidati

[Gasusa]

mitica "E" la moto si addormenta a velocità di crociera 3500rpm e 140km/h

un missile silenzioso e parsimonioso

[maurodami]

Originariamente inviata da popialfi

quando metti la sesta cioè l'overdrive, non appare il numero ma la E; nel caso della sesta di potenza, appare il numero 6.

Sapevo che la "E" di economi oppure il "6" della sesta marcia era legato solo alla versione/anno di prpduzione della moto.
Infatti su due GS 1150 del 2000 di due amici compare la "E", sul mio GS 1150 del 2002 e su quelli di altri amici del 2003 e 2004 compare il "6"............allora è solo un caso?

[ennebigi]

La mia è 2002 eppure compare la E............

[maurodami]

Si lo avevo notato.
A questo punto, per capirci qualcosa in più, dovresti verificare il mese/anno di produzione della tua moto inserendo le ultime sette lettere/cifre del telaio nella maschera che ti appare su questo link
http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html