Ero sul Giau a trattare un GS...

[BmwMotorrad]

Ma sul 1150 l'ABS è disinseribile?....e che differenze ci sono nei sistemi di frenata?...
Parlo SOLO del 1150 std o ADV con o senza ABS...no 1200...



ciaooo

[BmwMotorrad]

Originariamente inviata da BmwMotorrad

Ma sul 1150 l'ABS è disinseribile?....e che differenze ci sono nei sistemi di frenata?...
Parlo SOLO del 1150 std o ADV con o senza ABS...no 1200...



ciaooo

Ah..sono un tossico...
se c'è il bottone sarà disinseribile....:-)

Non so se il tipo di ABS sui vari 1150 è rimasto uguale negli o ci sono differenze importanti...


ciao

[Berghemrrader]

Originariamente inviata da BmwMotorrad

se c'è il bottone sarà disinseribileNon so se il tipo di ABS sui vari 1150 è rimasto uguale negli o ci sono differenze importanti...

Si, è evidentemente disinseribile, solo a moto ferma prima dell'accensione.
Quanto all'ABS nella mia precedente GS1150 (anno 2000) senza servo e con i circuiti separati (leva anteriore per freno anteriore, pedale del freno per disco posteriore) l'ABS "fischiava" quando entrava in funzione ed era un pò invasivo.
Sulla mia attuale GS1150ADV la frenata è integrale e l'ABS (ABS II) è secondo me migliore, entra solo se necessario, solo un leggero effetto "autoraddrizzante" se freni in curva.

[BmwMotorrad]

Originariamente inviata da Berghemrrader

(ABS II) è secondo me migliore, entra solo se necessario, solo un leggero effetto "autoraddrizzante" se freni in curva.

Grazie Pedro...
Quindi l'ABS II da cosa si riconosce rispetto alla prima versione?...