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Vecchio 26-07-2009, 23:13   #26
caPoteAM
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stupendo il Clanc del cambio

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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn

SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 26-07-2009, 23:53   #27
Ale73
sono un cagaca@@o doc
 
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prossima uscita: Legnano - Passo del Sempione - Briga - Grimselpass - Sustenpass - Wassen - Andermat - Oberalpass - Disentis - Passo del Lucomagno - Biasca - Bellinzona - Luino - Legnano.... e poi vedrai che sei pronto per il tagliando
uhm... bell'idea!!
mi sa che scatta il giretto domenicale!!
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Alessandro

BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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Vecchio 27-07-2009, 10:51   #28
passin
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comunque dipende anche da come si cambia e si scala..
il numero di giri o la mini-sgassata prima della scalata...io ho notato differenze.
comunque...da nuovo lo fa,ma se avessi avuto un 1150 allora si che avresti detto che era rumoroso,io sul 1200 a confronto non lo sento più
Concordo alla grande, chi passa prima dal 1150 capisce che enormi progressi hanno fatto sul cambio, poi in scalata con la doppietta si riesce a farla scoppiettare... E bellissimo
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k 1600 GT
La mente è come un paracadute, funziona solo se è aperto! (A.E.)
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Vecchio 27-07-2009, 11:03   #29
Il Maiale
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a me il clank del cambio piace molto, quando arrivi ai semafori e fai seconda prima...è bello!!!

vedi la faccia dei JAP muniti che si chiedono se hai perso un cilindro....invece NO!!!!

stupore!!
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...Ager
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Vecchio 27-07-2009, 11:39   #30
dottorpagni
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Ciao Alinus65, benvenuto tra noi (anche io 43 enne alla prima esperienza BMW)
Mi riconosco perfettamente nelle tue sensazioni: i vari "clank" e "tlonk" li imputavo alla mia scarsa competenza... in realtà con piccoli accorgimenti li riduci assai, fermo restando il fatto che dopo i primi 2mila km mi è sembrato si riducessero ma forse sono solo io che ci ho fatto l'abitudine
Credo che il clank all'innesto della prima sia inevitabile, mentre per le altre il rumore migliora sensibilmente cambiando a giri più alti quando acceleri e a giri più basssi quando scali...
Non so dirti di più, ho solo fatto 4mila km circa in meno di tre mesi e sono contento matto anche perchè ho goduto tanto ad accessoriarla con vari "ruzzini"...
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Vecchio 27-07-2009, 11:42   #31
Il Maiale
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il cank della prima, basta tirare la frizione, aspettare UN secondo e mettere la prima, il clank non lo fa! se fate frizione e prima contemporaneamente lo fà
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Vecchio 27-07-2009, 11:52   #32
lucar
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alinus 65 tranquillo vedrai che poi ti ci abitui al cambio ;-)
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Vecchio 27-07-2009, 12:09   #33
Fedefer
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Ai vari clink clonk e clank c'ho fatto l'abitudine e non mi danno fastidio, anche se all'inizio ero quasi preoccupato di perdere qualche pezzo per strada.....
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Fede
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Vecchio 27-07-2009, 12:29   #34
un ex tk
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ubicazione: Tra Fano e Pesaro...e un po' in giro...
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a me il clank del cambio piace molto, quando arrivi ai semafori e fai seconda prima...è bello!!!

vedi la faccia dei JAP muniti che si chiedono se hai perso un cilindro....invece NO!!!!

stupore!!
E' vero, è un distintivo, lui con la Honda mette la prima che non si sente neanche si ci vai a 10cm., scatta il verde, parte a velocità suersonica, tu fai piano il prima seconda per non fare ancora danni, dopo 1 km lo vedi fermo che discute animatamente con 2 signori con un RT1150 celeste e bianca, scali facendo un casino infernale, saluti e prosegui, perchè a te in genere non ti fermano....
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Vecchio 27-07-2009, 12:37   #35
ilmazza
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Registrato dal: 25 Jun 2008
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per metter la prima, tira la frizione e poi la molli un pelo mentre spingi giù il pedale del cambio, il mio così facendo non fa nessun rumore
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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Vecchio 27-07-2009, 13:00   #36
Fast
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Registrato dal: 27 Nov 2008
ubicazione: Alessandria
Messaggi: 56
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Quando cambi non avere fretta, accompagna la leva e vedrai che la situazione migliora parecchio. Se invece cambi ad alto numero di giri, le marce entrano al volo senza esitazione e rumori vari.
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[I][B]BMW R1200GS 09 Titansilver metallizzato[/B][/I]
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