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23-07-2009, 22:15
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Oct 2007
ubicazione: sondrio
Messaggi: 27
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ciao a tutti 
provo a dare il mio contributo al post.
gomme di primo equipaggiamento pilot power normali,,durata 9000 km
buone sensazioni ,,,
poi treno di metzeler z6 roadtec,,,durate 11000 km
non male ,,,turistiche
ora metzeler z6 interact,,,davvero migliori delle z6 roadtec
un passo avanti notevole nel grip,,,le ho provate per circa 400 km su passi svizzeri e mi son piaciute un sacco,,,,se durano anche loro 11000 km
le monterò di nuovo 
una cosa che continuo a chiedermi è perchè consumo sempre prima l'anteriore del posteriore e maggiormente sul lato sinistro.
mah  forse questione di guida anormale o per le rotonde sempre a sinistra,,
o forse perchè a sinistra le curve son meno cieche che a destra e si puo piegare di piu,,,o forse perchè,,,,,mah  non lo sò
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24-07-2009, 01:24
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
Messaggi: 11.371
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Quote:
Originariamente inviata da aria di settembre
ciao a tutti 
provo a dare il mio contributo al post.
gomme di primo equipaggiamento pilot power normali,,durata 9000 km
buone sensazioni ,,,
poi treno di metzeler z6 roadtec,,,durate 11000 km
non male ,,,turistiche
ora metzeler z6 interact,,,davvero migliori delle z6 roadtec
un passo avanti notevole nel grip,,,le ho provate per circa 400 km su passi svizzeri e mi son piaciute un sacco,,,,se durano anche loro 11000 km
le monterò di nuovo 
una cosa che continuo a chiedermi è perchè consumo sempre prima l'anteriore del posteriore e maggiormente sul lato sinistro.
mah  forse questione di guida anormale o per le rotonde sempre a sinistra,,
o forse perchè a sinistra le curve son meno cieche che a destra e si puo piegare di piu,,,o forse perchè,,,,,mah  non lo sò 
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Un giorno mi spiegherai come hai fatto a fare 9000 chilometri con una pilot power...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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24-07-2009, 15:30
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#3
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 15 Oct 2007
ubicazione: sondrio
Messaggi: 27
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ciao 
te lo spiego subito,,,,le ho tenute fin che il contakm segnava 9000 
comunque ho una guida fluida, non vado in pista e non sono uno smanettone,,forse è per questo che riesco a risparmiarle.
devo dire però che quando le ho cambiate erano davvero alla frutta
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15-08-2009, 23:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jul 2009
ubicazione: Lugano Beach
Messaggi: 3.932
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Quote:
Originariamente inviata da aria di settembre
ciao a tutti
una cosa che continuo a chiedermi è perchè consumo sempre prima l'anteriore del posteriore e maggiormente sul lato sinistro.
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Consumi prima l'anteriore perche' la kappona e' una moto che carica l'avantreno, avevo letto da qualche parte che la distribuzione dei pesi e' diversa da una jap... non so se sia vero, ma resta il fatto che in effetti la gomma anteriore finisce prima. Pensavo fosse un problema di mescola morbida delle M3, ma vedo che anche con altre gomme resta il problema.
E anche io piego di piu' a sinistra, e so che succede perche' ho piu' confidenza con la moto quando curvo da quella parte. Ah, la dura vita del motociclista mancino...
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