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Vecchio 22-07-2009, 11:46   #1
zioice
Mukkista
 
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: genova
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per quanto mi riguarda ho sempre guidato moto senza ABS, ho provato il 1200 gs con e senza e devo dire che... l'ho presa senza. Quella con ABS non mi è piaciuta, non avevo la stessa sensazione nel "sentire" la frenata. Tra l'altro l'impianto del 1200 è davvero ben modulabile, per cui, a parer mio, se ne può fare a meno. Anche l'ESA secondo me è solo un bel giochino.
Stanno riempiendo queste moto di elettronica all'inverosimile e spesso questo vuol dire maggior peso e soprattutto... maggiori problemi!
ciao a tutti!
zioice non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-2009, 13:16   #2
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Originariamente inviata da zioice Visualizza il messaggio
per quanto mi riguarda ho sempre guidato moto senza ABS, ho provato il 1200 gs con e senza e devo dire che... l'ho presa senza. Quella con ABS non mi è piaciuta, non avevo la stessa sensazione nel "sentire" la frenata. Tra l'altro l'impianto del 1200 è davvero ben modulabile, per cui, a parer mio, se ne può fare a meno. Anche l'ESA secondo me è solo un bel giochino.
Stanno riempiendo queste moto di elettronica all'inverosimile e spesso questo vuol dire maggior peso e soprattutto... maggiori problemi!
ciao a tutti!
E' quello che penso anche io...ma nn posso non dar ragione anche agli altri.
L'abs di utile è utile...riguardo alla modulabilità con il dispositivo inserito però, io non ho avuto la tua stessa sensazione.
Concludo con una frase alla Catalano: "Se l'abs me lo regalassero ce lo metterei sicuramente"

Ultima modifica di chuckbird; 22-07-2009 a 13:33
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