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Originariamente inviata da skianta
Il motore sale di giri ma la moto rende di meno. Se continui col sintetico rischi di giocarti la frizione.
Sul manuale è strettamente evidenziato di usare olio minerale.
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Correggetemi se sbaglio... BMW indica come specifiche olio di tipo SG il quale (come confermato in
vecchio post aperto da azzo) è privo di modificatori di attrito che causano slittamenti della frizione.
Il Castrol GPS1 in viscosità 15w50 è proprio di tipo SG e non SJ (quindi con modificatori di attrito) come invece è in viscosità 10w40.
Ora che l'olio è semisintetico o minerale se ha quelle specifiche perché nell'un caso dovrebbe rovinare la frizione e nell'altro no?
In allegato la pagina dal manuale di mamma BMW in cui non è fatta menzione di olio minerale.
Modalità elencata