Credo che l'ideale sia l'insieme delle due cose.
Per esempio con l'XT, moto leggera, non impegnativa, mi diverto dappertutto, ovviamente non posso viaggiare.
Dopo alcuni giorni che la uso però mi "stufa", e quindi utilizzo il KR, moto pesante ed impegnativa ma che dà soddisfazioni opposte a quelle dell'XT.
Dopo alcuni giorni mi stufo anche di quella e sento la necessità di una moto leggera, non impegnativa, ed ecco che riprendo l'XT.
E via dicendo.
Prima di queste due moto ho sempre avuto una moto sola, polivalente, tipo GS per intenderci, e spesso mi passava la voglia di andarci (la moto la uso tutti i giorni), e dopo 2 anni diesperienza con due moto posso solo dire che nel passato mi sono perso molto cercando tutto in una sola moto.
__________________
K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
|
Modalità ibrida
