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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
24-05-2005, 17:27
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#1
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
Messaggi: 46.358
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è possibile che in un paese dove il limite max e 130kmh vendano moto da 170cv e auto da 450cv???
e scrivano sulle riviste che sono FACILI E COMODE PER TUTTI????
se in un WE si muovono 15.000.000 di veicoli... considerando le capacità medie di guida e lo stato mentale dell'italiano medio.... statisticamente che perdano la vita solo in 50 è già un risultato incoraggiante...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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24-05-2005, 17:50
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
Messaggi: 7.861
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
è possibile che in un paese dove il limite max e 130kmh vendano moto da 170cv e auto da 450cv???....
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Finchè il modello che ci propinano è il macho supersport, quello che tiene sempre aperto perchè solo lui ce l'ha veramente duro, sotto i 100 CV non si venderà mai. Poi, sempre per far soldi, ci fanno comprare mille accessori per la sicurezza, ben vengano, ma non crediamo che sia la soluzione perchè non è vero, solo un'altra presa per il c@@o.
Però ognuno rimane libero di scegliere, una volta c'era la polmonite e la TBC, adesso sono gli incidenti la causa maggiore di mortalità giovanile, ogni epoca ha la sua, forse la natura trova sempre il modo per "livellare" la specie, l'individuo in quest'ottica non ha alcuna importanza.
Di motociclisti incidentati ne ho visti molti, tutti, ma proprio tutti quelli che possono parlare dicono la stessa cosa: fanculo la moto. Basta un piede rotto e della moto proprio non gliene ne frega più un ca@@o. Pensiamoci!!
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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24-05-2005, 18:03
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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Il discorso è ahimè semplice:
-scuole scadenti producono scolari scadenti....
-scuole guida scadenti (IN ITALIA TUTTE) producono automobilisti e motociclisti scadenti...senza nessuna cultura della circolazione.
-gli autodidatti (a?) si dividono poi in tre categorie, relativamente alla capacità di guida: i capaci (pochi), gli incapaci (pochi), i suicidi (troppi).
Non so se avete presente il fascicoletto che Cimina ha distribuito al recente "anonima motociclisti" di Nerviano...10 paginette semplici ed essenziali, ma con osservazioni e indicazioni che per il 95% dei motociclisti in circolazione sarebbero preziosissime per proseguire più a lungo la permanenza in questa valle di lacrime...
In Italia c'è la convinzione che la patente sia un diritto, al contrario, una seria ed approfondita cultura della circolazione in sicurezza dovrebbe essere un dovere.
Dovrebbe.
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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24-05-2005, 18:25
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#4
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Guest
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... ed ultimamente e' anche peggio di qualche anno fa', la moto e' diventata una vera e propria moda, grazie al bombardamento televisivo e ai campioni nostrani (Rossi in primis), non c'e' un graduale approccio alla moto, si passa dallo sputerino alla superjap da 170 cv. perche' fa' moda, ma alle spalle non esiste una cultura motociclistica.
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24-05-2005, 18:37
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2004
ubicazione: Milano
Messaggi: 698
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
... ed ultimamente e' anche peggio di qualche anno fa', la moto e' diventata una vera e propria moda, grazie al bombardamento televisivo e ai campioni nostrani (Rossi in primis), non c'e' un graduale approccio alla moto, si passa dallo sputerino alla superjap da 170 cv. perche' fa' moda, ma alle spalle non esiste una cultura motociclistica.
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Esattamente!
Con 5.000 euro chiunque può decidere di suicidarsi su un mostro da 150cv...
E pensare che mio padre, per poter comperare un antiparassitario per il prato, ha dovuto fare un corso di 3 (tre) settimane!
Per fare il subbbacquo...4 mesi di corso (serio) altrimenti nessuno (di serio) ti noleggia l'attrezzatura....e pensare che al massimo sott'acqua ti fai male solo tu.....per strada invece......
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R 1150 GS
sopra i 2000 m....sotto i 3000 rpm...
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24-05-2005, 18:51
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#6
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Guest
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Anni fa, tanti anni fa si parlò di una proposta per limitare la potenza a 100 CV...Poi più nulla...E' vero, ci si può far male, molto male, anche con 30 CV, però i missili oggi circolanti sono, su strada, veramente da paura. NON ci sarà mai comunque una soluzione valida se non il buon senso di chi apre la manopla destra unito ad una minore arroganza/distrazione di TUTTI gli utenti della strada. Utopia, lo sò, però non vedo soluzioni alternative valide.
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24-05-2005, 18:49
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
Messaggi: 18.851
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
è possibile che in un paese dove il limite max e 130kmh vendano moto da 170cv e auto da 450cv???
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Io non sono esattamente un manico, la moto piu' potente che ho avuto aveva circa 100cv "dichiarati", ho guidato un paio di supersportive moderne, una R1 2003 (quella con ancora lo scarico laterale) e un cbr 600 tanto per provare.. si guidano come bici, sono facilissime da guidare, forse troppo e quello e' il problema..
Per il discorso incidenti, be' qui in Olanda se ne sentono pochissimi, ma la gente va' in moto in maniera piu' corretta.. Secondo me quello che manca in Italia e' l'educazione, troppa gente purtroppo considera il mezzo che guida come un prolungamento del proprio pisello e a quel punto si sa' bisogna fare a chi ce l'ha piu' grosso..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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