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Vecchio 15-07-2009, 10:08   #351
fabio1967
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Nel mio viaggio a Nordkapp ho usato le Continental Road Attack.
A fine viaggio prima di andare a casa a scaricare le valigie, sono passato dal mio amico Giovanni per sostituirle. Erano praticamente piatte.
Durante il viaggio si sono comportate benissimo malgrado la strada e l'infinita pioggia a tratti mista neve. Km percorsi 12000 in 20 gg.

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Vecchio 15-07-2009, 10:33   #352
OTTORENATO
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Vecchio 15-07-2009, 10:58   #353
modmax
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Io continuo a consigliare le pirelli diablo strada
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Vecchio 15-07-2009, 11:25   #354
NIC BERTE
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Lo so che le pilot road 2 vanno bene ma mi fanno 10000 o più km di cui almeno 4000 di autostrada con passeggero e bagagli senza dovermi fermare lungo il viaggio per cambiarle? ho avuto le road attack come primo equipaggiamento a 5000 km ero già senza (viaggio sempre con la mia zavorrina)...
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Vecchio 15-07-2009, 11:32   #355
OTTORENATO
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Con le Road 2..puoi andare a Capo Nord 2 volte..ma stai scherzando vero..!!
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Vecchio 15-07-2009, 12:42   #356
NIC BERTE
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Con le Road 2..puoi andare a Capo Nord 2 volte..ma stai scherzando vero..!!
Non avendole mai provate non avevo la minima idea sulla durata delle pilot 2!
Beh se mi dici così allora mi fido! grazie della consulanza
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Vecchio 15-07-2009, 12:52   #357
Bandit
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Anche io, ma non le producono più, sostituite dalle Angel.
NO! che mi dici ... devo fare scorta?
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Vecchio 15-07-2009, 13:38   #358
cecco
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Sulle Diablo Strada ci ho fatto troppo pochi Km, per ora posso solo dire che le ho pagate poco e stanno andando bene, niente di più.
Le Pilot Road invece sono una sicurezza, con la 1200 ci ho fatto 15.000 Km tranquilli e senza problemi e ancora ce n'era, poi ho preso le Pirelli per pura curiosità di provarle.
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Vecchio 15-07-2009, 20:45   #359
rockfeller
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...pilot road2...8000 km in ogni condizione:sembrano volerne fare altrettanti...(le z6 sarebbero gia finite!).a parte la rumorosita' e una leggera vibrazione laterale mi danno molta sicurezza e agilita'.
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Vecchio 15-07-2009, 22:00   #360
Paolo Grandi
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Michelin Pilot Road 2, belle gonfie (2.7 ant. - 3.1 post.) tanto è tutta dritta...............e vai sereno
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 15-07-2009, 23:34   #361
gpepe
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Io sulla prima RT ho usato le Diablo strada con ottima resa in tenuta e durata .
Sulla nuova ci sono le Metzeler Z6, vanno benone ma non le rimetterò, quelle di primo equipaggiamento sono sempre eccellenti, quelle che compri NO !
Andrò sulla Pilot road 2 B al posteriore e una Power all'anteriore...ho visto che è un'accoppiata eccezionale !

NB. La prima scelta di TUTTE le case produttrici di pneumatici vanno alle case costruttrici come primo equipaggiamento . Quelle di ricambio non sono mai come quelle di origine .
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Vecchio 16-07-2009, 09:51   #362
Shiver
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Allora ho cercato le spec. B per mari e per monti ma nulla, ho montato le normali e sono felicissimo.
Dopo averle montate sono andato a Garmish e c'era lo stand Michelin, chiedo e mi dicono che le spec B sono fuori produzione, infatti erano state fatte, seppur identiche alle altre, a loro dire, per quegli stati, vedi Germania, dove sulla carta di circolazione è indicato marca e tipo di gomma da montare. Siccome per il Pilot Road 1 avevano creato una spec B, in quanto avevano un indice di carico + basso, per il Pilot Road II hanno dovuto fare una spec B, ma dopo che sono riusciti a fare una circolare dove si dice che Pilot Road I B= a Pilot road II senza B, hanno cessato la produzione....

Mussa catto e mussa vendo.

Molto simpatico il tipo della Michelin, pur essendo un gallico, per quanto concerne le gomme per il GS, quando gli ho detto che mi trovo meglio con le Tourance, mi ha risposto, "noi in Michelin facciamo il massimo, ma non possiamo essere i migliori in tutto, con le anakee2 ci abbiamo provato ma per ora non ci siamo riusciti, per ora lavorano meglio loro, ma con le pilot road2 abbiamo distrutto le M6....

alla fine del discorso ci siamo fatti un bel bicchiere di Sangiovese....

Hai scritto proprio bene!
Il simpatico "gallico" ha raccontato una mussa! Purtroppo di stupidaggini del genere ne sento tutti gli anni, come lo scorso anno da qualche "ispettore" Metzeler quando chiesi la differenza tra le Z6 normali e quelle a specifica: "sono uguali anche nella struttura....non si trovano perché non le fabbricano più!"
Se è vero che le Pilot Road 2 con specifica B sono fuori produzione, perché allora quelle che ho montato io martedì scorso sono state fabbricate la venticinquesima settimana del 2009?
Va là che si trovano eccome! Anche a Genova si trovano! (in due giorni sono arrivate, forse è meglio che cambi gommista!)
Forse avranno terminato la fabbricazione di quelle gomme nello stabilimento di Clermont Ferrand, ma le fabbricano in Germania o altrove.
A proposito, le mie Pilot Road 2 sono state costruite in Spagna.
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Vecchio 16-07-2009, 10:39   #363
NIC BERTE
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Già ordinate le Pilot 2 dal gommista lunedì le monto e le provo subito! (a parte i primi 30 km di rodaggio...)
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Vecchio 16-07-2009, 11:04   #364
Luc.....
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Pilot road 2 max 9.000 km. "parlo per me" ora vado a Nordkapp con le street Angel
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kgt 1600 26 aprile 2011 54000 km.
Lucadallaglio1979@gmail.com
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Vecchio 16-07-2009, 14:05   #365
ZioTitta
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O.T.
Shiver, vieni a fare il giretto di mercoledi' pomeriggio ?
Guarda nei "Giri randagi del Nord" !
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Vecchio 16-07-2009, 14:51   #366
Papeco
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ubicazione: Siracusa
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Cool Per me Pilot 2

Treno originale Michelin Pilot 1 .........discrete , Km 13.000
Poi ho montato Pilot 2 bimescola , dico solo una cosa :

ECCEZZIUNALE VERAMENTE

Sensazione di sicurezza anche nelle pieghe più spinte, reattività in curva,leggerezza

Per me OK
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Mukkista con i moscerini sui denti
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Vecchio 16-07-2009, 19:43   #367
PINO55_PE
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Pilot road 2 max 9.000 km. "parlo per me" ora vado a Nordkapp con le street Angel
Facci sapere al più presto, che quando torni tu......sarà ora che io cambi le gomme

Buon viaggio....sana invidia da uno che lo ha fatto lo scorso anno
Saluti
Pino.
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Vecchio 16-07-2009, 21:32   #368
NIC BERTE
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Pilot road 2 max 9.000 km. "parlo per me" ora vado a Nordkapp con le street Angel
Il mio gommista che mi ha fatto arrivare le pilot 2 apposta perchè lui tiene principalmente metz e pirelli mi ha sconsigliato le angel (che lui vende) perchè dice che assolutamente non ci arrivo a capo nord...boh...anche io le avrei provate volentieri per il viaggio. tu quando parti? io il 1° agosto e torno il 23
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Vecchio 16-07-2009, 22:52   #369
ancfaber
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Oggi finalmente mi sono arrivate le PR2(B) che ho fatto motare subito per poterle collaudare domenica.
Pagate 240 Euri tutto incluso.
Ho anche scoperto che il precedente proprietario della mia motina aveva montato un post senza specifica. In tal caso potro' verificare la differenza.

Una domanda per OTTORENATO, se mi leggera':
A quale pressione tieni l'ant ed il post girando da solo?

Con il vecchio treno le avevo messe a 2,5-2,8 ed andavo molto bene, ma queste al posteriore dovrebbero essere un poco piu' durette. Devo forse abbassare?

Grazie
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Vecchio 17-07-2009, 08:59   #370
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Oggi finalmente mi sono arrivate le PR2(B) che ho fatto motare subito per poterle collaudare domenica.
Pagate 240 Euri tutto incluso.
Ho anche scoperto che il precedente proprietario della mia motina aveva montato un post senza specifica. In tal caso potro' verificare la differenza.

Una domanda per OTTORENATO, se mi leggera':
A quale pressione tieni l'ant ed il post girando da solo?

Con il vecchio treno le avevo messe a 2,5-2,8 ed andavo molto bene, ma queste al posteriore dovrebbero essere un poco piu' durette. Devo forse abbassare?

Grazie
complimenti per il prezzo...io sono di bologna e quasi quasi il prossimo cambio lo faccio li'.....dove le hai montate? mi manderesti l'indirizzo??anche in mp....grazie....
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Vecchio 17-07-2009, 09:26   #371
ancfaber
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complimenti per il prezzo...io sono di bologna e quasi quasi il prossimo cambio lo faccio li'.....dove le hai montate? mi manderesti l'indirizzo??anche in mp....grazie....
Hai MP.
(rimane nella piccola zona artigianale a ridosso dello svincolo della ss16 per Lido Di Savio)

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Vecchio 17-07-2009, 09:34   #372
Shiver
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Sul sito di Michelin ci sono le pressioni consigliate, per il Pilot Road 2 sono 2,3 bar ant. e 2,5 bar post.

http://www.michelin.fr/selecteur-pne...eSelector.html
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Vecchio 17-07-2009, 10:13   #373
maxriccio
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Sul sito di Michelin ci sono le pressioni consigliate, per il Pilot Road 2 sono 2,3 bar ant. e 2,5 bar post.

http://www.michelin.fr/selecteur-pne...eSelector.html
Michelin dice 2,3 / 2,5 il mio gommista e molti altri dicono 2,5 / 2,9...
qualcuno sa il xchè?
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Sarò vecchio 5 minuti prima di morire......
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Vecchio 17-07-2009, 10:27   #374
Shiver
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2,5 - 2,9 saranno le pressioni consigliate a max carico.
In ogni caso fa testo quello che c'è scritto sul libretto di uso e manutenzione della moto
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Vecchio 17-07-2009, 12:24   #375
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Michelin dice 2,3 / 2,5 il mio gommista e molti altri dicono 2,5 / 2,9...
qualcuno sa il xchè?

Bhe, io so solo che d'abitudine ho sempre tenuto la pressione a 2.3-2.5, anche sulla vecchia 1150 rt. Pero' con questa a quella pressione ho sempre avuto ondeggiamenti in curva che imputavo alle sospensioni e alla vetusta' delle gomme. Poi ho guardato nel sito Michelin (non quello consigliato poco sopra) e ho notato che prevedevano (genericamente) una pressione maggiore (2.5-2.9).

Ho provato a metterle a quelle pressioni e' la moto e' andata mooolto meglio: piu' precisa e molto meno dondolona, mi da piu' fiducia e la sento piu' comunicativa e arrivo a percorrere anche il bordo estremo del battistrada.

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