Honda SH 125 e 150.

[Saetta]

Io sono al secondo 150.

Dei pregi ne hanno parlato in molti, dei difetti ne parlo io

Frena poco, in due bisogna prendere le misure.

Ammortizzatori di cacca, e non se ne trovano nemmeno decenti aftermarket, da solo sono appena sufficienti, in due l'anteriore si sente e non si sente

Sull'ultimo si può mettere il disco posteriore (magari risolve).

Volendo cambiarlo (il mio è del 2003) , credo proprio però che ci ricascherei...

[barbarito]

Io sono al terzo SH. Il primo l'ho preso nel '99.
I primi due li ho portati ai 50.000 km.
Manutenzione ordinaria, mai un problema.
Unico neo (secondo me) la carrozzeria. Sei fai tanto pavè si sganghera un po'.
Non so gli altri, ma l'SH sì.

[briscola]

Originariamente inviata da Luponero

Volevo chiedervi se l'unica cosa che giustifica la poca differenza delle 2 cilindrate dello scooter in questione è il fatto che possa circolare in autostrada (il 150)?

almeno qui a Genova il 150 paga poco di assicurazione
il 125 un botto

[ɐlɔɐlɔ]

Originariamente inviata da briscola

almeno qui a Genova il 150 paga poco di assicurazione
il 125 un botto

Vorrei far notare che questa osservazione è stata fatta solo da due liguri...

[Luponero]

Originariamente inviata da Saetta

Io sono al secondo 150.

Dei pregi ne hanno parlato in molti, dei difetti ne parlo io

Frena poco, in due bisogna prendere le misure.

Ammortizzatori di cacca, e non se ne trovano nemmeno decenti aftermarket, da solo sono appena sufficienti, in due l'anteriore si sente e non si sente

Sull'ultimo si può mettere il disco posteriore (magari risolve).

Volendo cambiarlo (il mio è del 2003) , credo proprio però che ci ricascherei...

Saetta che mi dici del motore?

[mangiafuoco]

una bomba (relativamente parlando...). Almeno sino alla penultima versione.

[barbarito]

Zitto tu! L'ha chiesto a Saetta.

[calabronegigante]

e' un mono raffreddato a liquido!

["Paolone"]

Anche il 150 al pari del 300 sono in assoluto i migliori della categoria.
prestazioni, affidabilità, consumi non hanno rivali.

[Alvit]

Pensate che qui in USA, nella brochure tra le varie cose dicono:
No wonder it's the most popular scooter in Italy!

Ma in autosrada (americana) come potrebbe andare????

[mangiafuoco]

abbastanza veloce da farti arrestare.

[Ghesbo]

E' appena uscito il nuovo Scarabeo 200 iniezione, con doppia mappatura selezionabile tramite bottone sul manubrio, puoi scegliere se privilegiare consumi o prestazioni. In termini di dotazioni è al top (vano sottosella più ampio, frenata combinata, strumentazione, cupolino di serie)

[sailor]

dai, anche lo scarabeo non è malaccio!!
Mio padre ne ha uno del 2002, 200 cc, con 45mila kilometri, manutenzione effettuata pari a zero (e si vede...), ma magagne riscontrate zero anche!

[frank50]

Originariamente inviata da Luponero

Pensi che la difficoltà nel venderlo msia dovuta alla cilindrata?
Il 125 credi sia più commerciale?

per mia esperienza, ho uno Yamaha Majesty 180cc in vendita da mesi, il 125 lo vendi subito perchè:
- è di moda, come il 150, ma:
- hai il mercato dei neopatentati + quello dei patente B recente

ps. non vuoi uno Yamaha Majesty 180cc a 1.300€ ?

[emagagge]

Originariamente inviata da clacla

Vorrei far notare che questa osservazione è stata fatta solo da due liguri...

Mi aggiungo anche io a questa considerazione, quindi tre liguri!

[Saetta]

Originariamente inviata da Luponero

Saetta che mi dici del motore?

La ripresa (da soli) non è male, consumi da genovese , però chi ha il 150 sogna il 300

[Luponero]

Non mi mettere in mente il 300 che già ci sto facendo un pensierino, però per la città mi sembra troppo (la cilindrata non è mai troppa....)!

["Paolone"]

... se sistemassero l'anteriore (sbacchetta come un ossesso) e avesse più protezione il 300 sarebbe perfetto..
Così com'è, il 150 è il suo motore, fidati!

[Fancho]

Io ho un PS150i da 13 mesi che ha lo stesso motore e telaio del SH, cambiano solo le ruote (di diametro minore, quindi con un vano sottosella maggiore!) e l'estetica che è più graziosa e "compatta" del più venduto SH.
Comunque, lo uso tutti i giorni in MI-Meda dai -5° ai 35°... mai un problema per ora, e siamo a 9.000 km fatti.
Il mio consumo medio è sui 33-34 km/lt.
Per uso cittadino il 300 è una spesa inutile, IMHO...

[nestor97]

Mia moglie ha il 300 SH da due mesi e circa 2000km di strade extraurbane e città.....lei è molto soddisfatta del mezzo, consuma circa 1 litro per 30km quasi sempre in due, buona protezione all'aria ( ha il cupolino originale Honda ); lamenta un non buono assorbimento delle asperità stradali senza comunque avere diminuzione di controllo del mezzo e una scarsa capacità di spazio sottosella.

[Fancho]

Originariamente inviata da nestor97

...e una scarsa capacità di spazio sottosella.

Anche per questo (salvo che si voglia il 300cc) non capisco perché l'SH sia così tanto più venduto del PS che ha un vano sottosella capientissimo, un'estetica meno "biciclettosa" e più "elegantosa" e la stessa identica affidabilità (di fatto sono lo stesso scooter con una faccia diversa).
Inoltre, col fatto che è meno richiesto, si riescono a spuntare sconti di tutto rispetto.

[Luponero]

Voglio vedere dal vivo questo PS.