Vibrazioni Gs 1200

[Smarf]

Originariamente inviata da pepot

hai perfettamente ragione

in effetti credo di aver messo questa foto un centinaio di volte

infatti si è consunta

Per vostra informazione e completezza:
il conce mi ha detto oggi che per lui non ha niente, che è come tutte le altre e mi ha spiegato che il senso di rotazione del motore che fa si che il rumore meccanico della distribuzione sembri provenire più da destra. Ha ritenuto che non ci fosse niente da regolare.
Ora sono decisamente in minoranza. Pazienza, mi terrò una mucca col campanaccio!!! D'altronde, se avessi una Ducati, che dovrei dire allora?!?!
Grazie per le dritte sul cupolino, guardando superficialmente nel forum non avevo visto... Nel week end provo! Ciao.

[Ilcontez]

Originariamente inviata da superluca_9000

Per vostra informazione e completezza:
il conce mi ha detto oggi che per lui non ha niente, che è come tutte le altre e mi ha spiegato che il senso di rotazione del motore che fa si che il rumore meccanico della distribuzione sembri provenire più da destra. Ha ritenuto che non ci fosse niente da regolare.
Ora sono decisamente in minoranza. Pazienza, mi terrò una mucca col campanaccio!!! D'altronde, se avessi una Ducati, che dovrei dire allora?!?!
Grazie per le dritte sul cupolino, guardando superficialmente nel forum non avevo visto... Nel week end provo! Ciao.

Ciao: anch'io possiedo un GS 1200 ed ho subito notato le feastidiose vibrazioni del cupolino originale. Ho aspettato ed ora ho installato il cupolino maggiorato (+12cm) dell'Isotta. Le vibrazioni sono sparite; per quanto concerne il fissaggio, essendo il cupolino molto alto (però non mi riempio più la visiera di moscerini neanche mia moglie seduta dietro) ho montato un altra modifica della touratech che per mette al cupolino di scorrere (leggermente) ed assorbire meglio l'impatto con l'aria. Unica accortezza: sostituzione gommini ogni anno.
Ciao Pierandrea

[pepot]

in particolare hai montato questo

[emiddio]

Cupolino originale:l'ho messo nella posizione PIU' BASSA,ho stretto le viti e non si è piu' mosso;ho riprovato ad alzarlo in posizione intermedia ed ha ricominciato a vibrare ai bassi.Quindi stavolta il mecca ha indovinato,INCREDIBILE!!! QUOTO 100% Superluca 9000,dovremmo essere noi Italiani a costringere i mecca ad aggiornarsi e a lavorare a forza di denunce e lettere alla BMW!, penso che negli altri paesi la situazione sia migliore.Da considerare inoltre che spesso la colpa è anche dei concessionari che vogliono economizzare sul personale:risultato:MECCA SUPER INDAFFARATO-INCAZZATO NERO-CHE NON TI CA@A.-PRIMARIO OSPEDALIERO SACCENTE E IGNORANTE! E poi dicono che il GS si rompe!!!!

1200GS--------GELANDE-STRUDEL--------

mhhh non sapevo che esistesse già il cupolino maggiorato dell'isotta per il 1200... Dove l'hai trovato? Adesso provo a cercare nel forum...In effetti a me che sono 1.96 verrebbe utile!

[pepot]

Originariamente inviata da superluca_9000

mhhh non sapevo che esistesse già il cupolino maggiorato dell'isotta per il 1200... Dove l'hai trovato? Adesso provo a cercare nel forum...In effetti a me che sono 1.96 verrebbe utile!

guarda qui
http://www.isotta-srl.com/products.a...arcatx=BMW&p=4